工型復合材料加筋壁板制造工藝研究.pdf

1、復合材料“材料和制件”同步形成的特點，逐步成為先進民機的整體及大結構的主要結構材料和本世紀的主導材料之一，用量與日俱增。隨著技術及制造用設備的進步，自動化成型和低成本制造是必然的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)階段，在復合材料原材料、制造及設備方面，受到技術封鎖和限制，特別是高端復合材料和制品等多為進口產品，為提升國內在高端復合材料制造行業(yè)上應用技術，通過制造工藝設計和制造研究，優(yōu)選并掌握一種航空領域的復合材料壁板的制造工藝。
　　本文首先分析了國內

2、外的復合材料應用技術和制造技術現(xiàn)狀，尤其對波音、空客的幾款飛機機翼進行分析，了解復合材料加筋壁板的設計特點、制造工藝技術的特點，確定本文中需進行的關鍵點、技術及方向。
　　對工型復合材料加筋壁板的設計結構及難點進行了全面的研究分析，對工藝流程和制造工藝進行了全新設計，通過試驗驗證并優(yōu)選出適合的工型復合材料加筋壁板的工藝及制造方案。
　　以公司現(xiàn)有的自動鋪帶設備、下料及其配套設備、工藝技術等基礎，按照試驗方案，結合工型長桁和蒙

3、皮的結構特點，以干蒙皮——濕長桁膠接共固化和干長桁——濕蒙皮膠接共固化等兩個工藝方案進行試驗，優(yōu)選出方案和確定出壁板的最佳加工工藝參數(shù)。
　　對預浸料性能和壁板的性能結果進行了分析和討論，突出了在復合材料層壓類零件制造中需關注的預浸料的性能參數(shù)、層壓板力學性能參數(shù)、工型長桁制造中產生的缺陷修正方法等，為后續(xù)加筋類壁板制造提供解決方法。
　　本文是對工型壁板進行了工藝方案及參數(shù)設計，經對選用的干長桁——濕蒙皮膠接共固化工藝能有