復合材料加筋的屈曲后屈曲分析及承載能力研究.pdf

1、復合材料加筋板作為一種典型的工程結構,在航空、航天、機械等許多領域得到了越來越多的應用。在實際使用中,復合材料加筋板常常會受到壓縮、剪切及壓剪組合載荷的作用,屈曲失穩(wěn)是其最為常見的失效形式。而屈曲后的復合材料加筋板具有較高的后屈曲承載能力,設計中需要合理利用。且試驗表明,筋條與壁板之間常出現脫粘現象。因此,在考慮脫粘的情況下,如何準確確定復合材料加筋板屈曲臨界載荷及其后屈曲承載能力是復合材料結構設計領域中亟待解決的問題之一。
　　

2、 本文在ABAQUS/CAE平臺下,基于一階剪切理論,建立了復合材料加筋板的非線性有限元分析模型。通過在筋條與壁板之間引入界面單元及罰剛度處理方法以有效模擬筋條和壁板之間的連接界面,研究復合材料加筋板在壓縮、剪切及壓剪組合載荷作用下的前后屈曲行為,較為準確地預測了復合材料加筋板的屈曲載荷及其后屈曲承載能力,有效模擬了筋條與壁板之間的脫粘現象。模型中對壁板和筋條選用Hashin準則,對界面選用Quards二次應力判據分別判斷其失效,建立