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文檔簡介
1、作為無人機任務規(guī)劃系統(tǒng)的核心,航路規(guī)劃技術是實現其自主飛行的關鍵。本文針對某型無人靶機的任務需求,對航路規(guī)劃方法進行了研究,并對規(guī)劃系統(tǒng)進行了工程實現。
首先,根據實際任務,對三種典型靶場環(huán)境進行了模型建立:復雜地形環(huán)境模型的建立主要借助SRTM數據,復雜任務環(huán)境模型的建立主要基于雷達簡化模型,而復雜地形及威脅環(huán)境模型的建立則運用了地形融合技術;同時,介紹了模型的幾何建模方法;
其次,針對具體的飛行要求,研究了基于D
2、ubins曲線的航路規(guī)劃方法。通過對Dubins曲線的研究,規(guī)劃出了兩個已知位置及方向的航點之間的最優(yōu)路徑,并在二維的基礎上,介紹了基于Dubins曲線的三維航路規(guī)劃,仿真結果顯示算法能夠在滿足飛行條件的前提下規(guī)劃出最優(yōu)路徑;
再次,在基本蟻群算法的基礎上,研究了改進蟻群算法,從而實現了三維航路規(guī)劃。環(huán)境的柵格化、代價函數的設計、約束條件的處理均在二維基礎上擴展到了三維空間,同時針對基本蟻群算法的不足,對信息素限制、能見度、揮
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