豎井開挖對下臥地鐵隧道影響的數值分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、近些年，隨著城市建設快速發(fā)展，軌道交通成為人們不可或缺的出行交通工具之一?；娱_挖導致局部土體應力釋放，產生向應力釋放方向的位移變形，對臨近地鐵隧道產生附加應力及變形，可能會導致地鐵隧道的安全。如何準確、合理預測基坑開挖對臨近地鐵隧道的影響成為一項亟需解決的課題。本文采用ABAQUS有限元軟件對某豎井開挖進行模擬，主要內容如下:
　　1、回顧巖土變形特性、基坑工程變形理論，介紹ABAQUS在基坑工程中的應用，對ABAQUS中常用巖

2、土本構模型、接觸理論、初始地應力場及基坑開挖模擬等進行闡述。
　　2、采用ABAQUS建立8個有限元模型，其中基坑外隧道埋深分別0.75 H、1.125H和1.875 H，隧道到基坑的距離取0.375H和1.875 H（H為基坑開挖深度），基坑內側隧道埋深5m，到基坑中心距離分別為0m、2.4m。對相同埋深但到基坑距離不同、到基坑距離相同但埋深不同和位于基坑內側三種情況下的隧道受基坑開挖的變形影響進行分析。
　　3、結合深圳

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