連續(xù)剛構橋預應力鋼筋合理布束問題的研究.pdf

1、隨著高速公路交通的發(fā)展，國內(nèi)外修建了很多大跨度橋梁，預應力混凝土連續(xù)剛構橋應運而生。特別我國西部是山區(qū)V型峽谷地形居多，很適合修建連續(xù)剛構橋。隨著己建成的連續(xù)剛構橋出現(xiàn)的一系列類似問題，跨中下?lián)蠂乐睾透拱寰植块_裂。本文將從布束方案入手，探討連續(xù)剛構橋合理布束問題和預應力的優(yōu)化設計，以三跨對稱的廣西龍?zhí)稁靺^(qū)布柳河大橋和四跨不對稱的湘西不二門大橋為依托工程，從合理內(nèi)力分布角度來探討跨中下?lián)蠁栴}，對其中三向布束的湘西不二門大橋，建立全橋實體模

2、型，進行腹板主拉應力進行研究。本文研究的主要內(nèi)容有： 1．針對現(xiàn)階段的幾種布束方案，本文分析了各自的優(yōu)缺點；從混凝土強度準則的角度來分析在連續(xù)剛構橋豎向預應力的設計問題。 2．連續(xù)剛構橋預應力優(yōu)化設計和下彎束參數(shù)優(yōu)化。 3．建立了基于BRanaysis程序的空間桿系有限元模型，對布柳河大橋和不二門大橋下?lián)蠁栴}進行了研究。通過調整預應力大小來控制結構恒載內(nèi)力，分析橋梁上部結構恒載內(nèi)力分布對橋梁營運過程中時效彈性下?lián)?/p>