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文檔簡介
1、隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，能適應較寬橋面要求的單箱單室箱形截面梁在連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構橋建設中被廣泛采用。箱梁截面形式具有橫向翼緣板寬、腹板間距大和箱壁薄等特點，但是剪力滯效應很明顯，造成翼板與腹板交界處產生應力集中，導致相應部位出現(xiàn)橫向裂縫，嚴重時有可能威脅到橋梁結構的安全。因此，進行剪力滯效應分析對于明晰剪力滯效應現(xiàn)象和保證橋梁結構安全具有實際意義。本文以紫陽漢江特大橋為工程背景，對變截面變高度連續(xù)剛構橋的剪力滯效應進行了研究，本文主要
2、研究的內容如下：
(1)簡要的介紹了箱形截面梁剪力滯效應產生的原因和國內外學者對剪力滯效應研究的現(xiàn)狀以及目前常用的解決剪力滯效應的幾種方法。
(2)詳細介紹了用能量變分法求解在壓彎荷載作用下箱梁剪力滯效應。運用能量變分法推導了箱形截面梁在壓彎荷載作用下剪力滯效應的基本微分方程，在此基礎上，推導了在承受集中力荷載和均布荷載作用下的簡支梁剪力滯效應的變分解式；以及在承受集中力荷載和均布荷載作用下的懸臂梁剪力滯效應
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