發(fā)動機溫度精確控制的研究.pdf

1、本課題是關于發(fā)動機溫度精確控制的研究。對491Q型電控單點噴射汽油機冷卻系統(tǒng)進行改造，將原硅油風扇與水泵脫離，采用12V直流電機分別對水泵和冷卻風扇進行PWM調速；將自行設計的可控節(jié)溫器取代原冷卻系統(tǒng)中蠟式節(jié)溫器：并在散熱器出水口處安裝’溫度傳感器。將發(fā)動機出水口溫度信號、散熱器出水口溫度信號、發(fā)動機轉速信號及進氣壓力信號經調理，送入NI測控系統(tǒng)中的DAQ數據采集卡，根據采集過來的電壓信號進行標定、濾波等處理，作為溫度控制程序的輸入量。

2、考慮到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的數學模型難以準確表達，故發(fā)動機溫度精確控制采用模糊控制的思想，并在LabVIEW中實現。控制的輸出對象分別為水泵電機、冷卻風扇電機及可控節(jié)溫器。發(fā)動機溫度測控系統(tǒng)是根據經驗的模糊控制系統(tǒng)，是多輸入多輸出的系統(tǒng)，控制的目標是將發(fā)動機溫度(指發(fā)動機出水口處的溫度)控制在所設定值的小范圍內(±1℃)波動。 本課題的主要研究內容是設計出上述的溫度控制系統(tǒng)，并在此基礎上，利用發(fā)動機電渦流測功儀、油耗儀及尾氣檢測儀等設