基于Revit的地鐵車站換乘通道結(jié)構(gòu)模型自動(dòng)生成算法研究.pdf

1、隨著B(niǎo)IM技術(shù)在建設(shè)工程領(lǐng)域的飛速發(fā)展，我國(guó)乃至世界各地都掀起了一股研究和應(yīng)用BIM技術(shù)的熱潮。Revit作為我國(guó)應(yīng)用最成熟的BIM建模軟件也備受關(guān)注。相對(duì)于傳統(tǒng)的繪圖軟件AutoCAD,Revit以其可視化、參數(shù)化、數(shù)據(jù)化、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、及時(shí)更新等特點(diǎn)備受廣大建筑師的青睞。由于其具有良好的可擴(kuò)展性，如今已經(jīng)從建筑行業(yè)發(fā)展到地鐵、鐵道、橋梁等建設(shè)工程領(lǐng)域中。
　　我國(guó)對(duì)BIM技術(shù)的應(yīng)用還處于初級(jí)階段，Revit的專業(yè)性也不強(qiáng)，因此國(guó)內(nèi)

2、設(shè)計(jì)人員通常參照已經(jīng)設(shè)計(jì)好的二維CAD圖紙手工建立BIM模型然后再進(jìn)行碰撞檢測(cè)、施工仿真、工程量統(tǒng)計(jì)等BIM應(yīng)用。但是由于工程圖紙的復(fù)雜性以及各專業(yè)的差異性等特點(diǎn)，參照CAD圖紙手工建立BIM模型難免有效率下、重復(fù)操作較多等特點(diǎn)。因此，找到一種能夠利用CAD圖紙快速、高效的在Revit中自動(dòng)生成BIM模型的方法已經(jīng)成為一個(gè)熱門的研究課題。
　　國(guó)內(nèi)房屋建筑專業(yè)有一系列的規(guī)范、圖集用于指導(dǎo)施工圖的繪制，因此其工程圖紙相對(duì)規(guī)范，并且出

3、現(xiàn)了利用CAD圖紙?jiān)赗evit中快速生成房屋BIM模型的軟件。但地下鐵道方向還沒(méi)有一套專業(yè)的圖集、規(guī)范來(lái)指導(dǎo)施工圖的繪制，并且其結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜，因此不同設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的工程圖紙差異性較大。國(guó)內(nèi)還沒(méi)有出現(xiàn)利用CAD圖紙自動(dòng)生成地下鐵道BIM模型的軟件，其研究也基本處于空白階段。為了解決該問(wèn)題，作者以結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的地鐵車站換乘通道為研究對(duì)象，提出了其結(jié)構(gòu)模型自動(dòng)生成算法研究這一課題。
　　論文通過(guò)分析Revit API的功能得到利用“鏈

4、接CAD”自動(dòng)生成模型的思想；結(jié)合工程圖紙中地鐵車站換乘通道側(cè)墻表示特點(diǎn)得到側(cè)墻的自動(dòng)生成算法；通過(guò)訪問(wèn)墻基線等數(shù)據(jù)得到板的自動(dòng)生成算法；通過(guò)訪問(wèn)墻、板的厚度以及標(biāo)高等參數(shù)得到墻、板鋼筋的自動(dòng)生成算法，利用Visual Studio2015在.NET環(huán)境下進(jìn)行程序編寫。通過(guò)對(duì)實(shí)際工程的測(cè)試，結(jié)果表明本文所述算法能夠快速、準(zhǔn)確的在Revit平臺(tái)上自動(dòng)生成BIM模型。
　　最后，論文對(duì)算法進(jìn)行了總結(jié)，并提出了不足以及進(jìn)一步的研究方向。