甲醇裂解氣發(fā)動機功率閥控制系統(tǒng)設計.pdf

1、論文針對實驗室獨立開發(fā)的某甲醇裂解氣發(fā)動機為研究對象，根據發(fā)動機的不同工況，利用步進電機帶動的功率閥控制進入發(fā)動機燃燒室的燃氣流量從而替代原有的燃料供給系統(tǒng)，靈活的控制空燃比，實現良好的經濟性。
　　首先，研究了控制系統(tǒng)硬件部分的相關理論，以此為指導根據實驗室現有發(fā)動機臺架測試系統(tǒng)中的發(fā)動機型號及測試系統(tǒng)的性能為依據，根據靈敏度、實驗環(huán)境、測量對象的具體要求等條件完成傳感器、數據采集卡、功率閥、以及驅動器等功率閥控制系統(tǒng)硬件部分元

2、件的選型；完成了功率閥驅動電路的連接及電路板的焊接。
　　其次，針對該發(fā)動機進氣系統(tǒng)的具體情況實現了開環(huán)控制與閉環(huán)控制相結合的控制策略，在發(fā)動機啟動階段及特定工況時采用開環(huán)控制模式，控制器依據脈譜圖對燃氣供給量進行調整，保證發(fā)動機順利啟動并獲得特定工況下的最佳性能；當發(fā)動機工況變化較大時采用閉環(huán)控制模式，系統(tǒng)根據采集到的氧傳感器信號，利用PID控制調節(jié)反饋回來的偏差量，從而將空燃比精確控制在所需求的范圍內；然后以LabVIEW軟件