車載自組網(wǎng)路由恢復方法的研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩64頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、車載自組網(wǎng)(Vehicle Ad hoc Network, VANET),是移動自組網(wǎng)的一個分支,車載自組網(wǎng)是把行駛的車輛轉(zhuǎn)化為移動節(jié)點,利用車輛間的通信,形成一個無線移動網(wǎng)絡,已經(jīng)成為汽車移動物聯(lián)網(wǎng)的基礎。作為智能交通的重要部分,車載自組網(wǎng)在提高交通的安全性、交通的效率和提供第三方服務等方面起到了重要作用,受到越來越多的重視,成為研究的熱點。
　　文中在分析了車載自組網(wǎng)路由協(xié)議的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、車載網(wǎng)絡通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及常用的車載

2、自組網(wǎng)移動模型的基礎上,研究了一種網(wǎng)絡分割的解決方法。該方法引入了網(wǎng)絡分割率的概念,車輛節(jié)點通過計算網(wǎng)絡分割率的大小,選擇網(wǎng)絡分割率較小的車輛節(jié)點來恢復路徑,從而提高路由恢復成功率和分組轉(zhuǎn)發(fā)成功率,解決車載自組網(wǎng)中由于網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)的動態(tài)變化,而引起的網(wǎng)絡分割的問題;進一步研究對于不同方向行駛的車輛,針對移動自組網(wǎng)路由協(xié)議在用于車載自組網(wǎng)時路由恢復延遲長、效果差的問題,研究了一種分布式的路由恢復方法。該方法中車輛節(jié)點通過計算鏈路的可靠性值

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論