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文檔簡介
1、為了解決建設資金的長期不足,加快基礎設施建設步伐,各級政府熱衷于采用BT建設模式來推動當?shù)氐幕A設施建設。一部份有實力的大型建筑企業(yè)通過BT方式參與工程投資建設,既避免了與中小建筑企業(yè)的惡性競爭,又能發(fā)揮大型企業(yè)自身技術和資金的綜合優(yōu)勢,實現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。采用BT模式,最顯著的特點是政府將融資的壓力轉移給了建筑企業(yè),BT項目擠占了建筑企業(yè)大量的流動資金。建筑企業(yè)參與BT項目建設,需要強大的資金實力為后盾,使得建筑企業(yè)原本以信貸融資為主
2、的融資方式,已經(jīng)不能適應對資金的大量需求,急需開辟新的融資渠道。 本文嘗試通過以建筑企業(yè)作為發(fā)起人,對基礎設施BT債權實施資產(chǎn)證券化進行融資的探索,以期通過資產(chǎn)證券化將長期收益資產(chǎn)轉變成即期收益,讓企業(yè)可以迅速回籠資金,改善現(xiàn)金流,降低項目負債率,增加建筑企業(yè)的收益。 文章分成三個部分。 第一部分對有關資產(chǎn)證券化的概念、實質、資產(chǎn)支持證券、資產(chǎn)證券化的意義和風險等問題進行了系統(tǒng)的闡述。 第二部分圍繞資產(chǎn)證
3、券化理論的核心原理一“現(xiàn)金流分析”,三大基本原理“資產(chǎn)重組”“風險隔離”和“信用增級”,結合以建筑企業(yè)作為發(fā)起人的身份和BT債權的性質,在基礎資產(chǎn)的選擇,破產(chǎn)隔離和SPV的模式、信用增級的形式、以及發(fā)起人的會計核算、資產(chǎn)證券化中的稅負、發(fā)起人資產(chǎn)證券化動力模型等方面進行了詳細的分析論證。明確了以信托模式對BT債權實施資產(chǎn)證券化具備了可行性。 第三部分采用信托模式對XX城市南部新區(qū)BT債權進行了資產(chǎn)證券化案例設計。對流程設計、現(xiàn)金
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