機械設計基礎課程設計--帶式輸送機傳動裝置

1、<p>　　XXXXXXXX學院</p><p><b>　　課程設計說明書</b></p><p>　　設計名稱： 機械設計基礎 </p><p>　　題 目： 帶式輸送機傳動裝置 </p><p>　　學生姓名： XXX <

2、/p><p>　　專 業(yè)： 機械設計與制造 </p><p>　　班 級： 2012級5班 </p><p><b>　　課程設計任務書</b></p><p>　　機械設計與制造 專 業(yè) 年級 班 </p><p><

3、b>　　一、設計題目</b></p><p><b>　　帶式輸送機傳動裝置</b></p><p><b>　　二、主要內容</b></p><p>　　運輸帶工作拉力F=_____2800___N</p><p>　　運輸帶工作速度V=______1.5___m/</p&

4、gt;<p>　　卷筒直徑D=_____450______mm</p><p><b>　　工作條件 ：</b></p><p>　　工作情況：兩班制，連續(xù)單向運轉，載荷較平穩(wěn)，運輸帶速度允許誤差為+5%；</p><p><b>　　使用折舊期：五年；</b></p><p>　　

5、動力來源：電力，三相交流，電壓380/220V；</p><p>　　滾筒效率：0.96（包括滾筒與軸承的效率損失）。</p><p>　　表1-2 原始數據</p><p><b>　　三、具體要求</b></p><p>　　本課程設計要求在2周時間內完成以下的任務：</p><p>　?。?/p>

6、1）繪制減速器裝配圖1張（A2圖紙，手工繪圖）；</p><p>　?。?）零件工作圖2張（齒輪、軸、箱體等任選2個，A3圖紙，手工繪圖）；</p><p>　?。?）設計計算說明書1份，約3000字左右。</p><p><b>　　四、進度安排</b></p><p><b>　　五、成績評定</b&

7、gt;</p><p>　　指導教師 xxx 簽名 日期 xx 年 xx月 xx 日</p><p>　　系主任 xxx 審核 日期 xx 年 xx月 xx 日</p><p><b>　　目 錄</b></p><p>　　一 設計任務的分析1</p><p>　　1.1本課程設

8、計的目的1</p><p>　　1.2 本課程設計的內容、任務及要求1</p><p>　　1.2.1課程設計的內容1</p><p>　　1.2.2課程設計的任務1</p><p>　　1.2.3 課程設計的要求1</p><p>　　1.3 課程設計的步驟2</p><p>　　

9、1.3.1設計準備工作2</p><p>　　1.3.2 總體設計2</p><p>　　1.3.3傳動件的設計計算2</p><p>　　1.3.4裝配圖草圖的繪制2</p><p>　　1.3.5裝配圖的繪制2</p><p>　　1.3.6 零件工作圖的繪制2</p><p>

10、　　1.3.7 編寫設計說明書3</p><p>　　二 傳動裝置的總體設計4</p><p>　　2.1選擇電動機4</p><p>　　2.1.1選擇電動機類型4</p><p>　　2.1.2選擇電動機的容量4</p><p>　　2.1.3 確定電動機轉速4</p><p>

11、　　2.2 計算總傳動比和分配傳動比4</p><p>　　2.2.1 總傳動比5</p><p>　　2.2.2 運動和動力參數計算5</p><p>　　2.3 傳動零件的設計計算5</p><p>　　2.3.1 V帶的設計5</p><p>　　2.3.2 齒輪的設計6</p><

12、;p>　　2.3.3 軸的設計8 </p><p>　　2.3.4 輸出軸的強度校核10</p><p>　　2.3.5 軸承的校核11</p><p>　　2.3.6 鍵的選擇12</p><p>　　三 箱體的選擇和確定13</p><p><b>　　參考文獻14</b>

13、;</p><p><b>　　一 設計任務的分析</b></p><p>　　1.1本課程設計的目的</p><p>　　(1)通過課程設計使學生運用機械設計基礎課程及有關先修課程的知識，起到鞏固、深化、融會貫通及擴展有關機械設計方面知識的作用，樹立正確的設計思想。</p><p>　?。?）通過課程設計的實踐，培養(yǎng)學

14、生分析和解決工程實際問題的能力，是學生掌握機械零件、機械傳動裝置或簡單機械的一般設計方法和步驟。</p><p>　?。?）提高學生機械設計的基本能力，如計算能力、繪圖能力以及計算機輔助設計(CAD)能力等，使學生具有查閱設計資料（標準手冊、圖冊等）的能力，掌握經驗估算等機械設計的基本技能，學會編寫一般的設計計算說明書。</p><p>　　1.2 本課程設計的內容、任務及要求</p

15、><p>　　1.2.1課程設計的內容</p><p>　?。?）擬定和分析傳動裝置的設計方案；</p><p>　?。?）選擇電動機，計算傳動裝置的運動的動力參數；</p><p>　　（3）進行傳動件的設計計算及結構設計，校核軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵等零部件的強度，選擇潤滑和密封方式；</p><p>　?。?）繪制減速器

16、裝配圖；</p><p>　?。?）編寫設計計算說明書，準備答辯。</p><p>　　1.2.2課程設計的任務</p><p>　?。?）繪制減速器裝配圖1張用A1或A0圖紙繪制）；</p><p>　?。?）繪制零件工作圖1～2張A4或A3（齒輪、軸、箱體等）；</p><p>　　（3）編寫設計計算說明書一份。&

17、lt;/p><p>　　2.3 課程設計的要求</p><p>　　在課程設計前，應認真閱讀任務書，了解設計題目及設計內容，搞清楚所要設計的傳動裝置包含哪些機構及傳動路線。如果任務書中沒有給出傳動簡圖，則應首先了解設計的已知數據及工作類型，并對所學的有關傳動機構的運動特點、總體傳動性能及某些傳動數據的常用范圍進行復習，然后根據工作的要求將有關機構進行不同的組合，畫出不同的傳動簡圖，依據先修知識

18、，選出1～2種較合理的傳動方案，同時進行設計（在進行裝配圖設計之前，對兩種傳動的數據進行比較，選擇最合理的一組進行后續(xù)設計）。上述工作完成之后，應認真閱讀課程設計指導書有關總體及傳動設計計算的章節(jié)，開始設計計算。</p><p>　　1.3 課程設計的步驟</p><p>　　1.3.1設計準備工作</p><p>　?。?）熟悉任務書，明確設計的內容和要求；<

19、;/p><p>　?。?）熟悉設計指導書、有關資料、圖紙等；</p><p>　　（3）觀看錄像、實物、模型或進行減速器裝拆實驗等，了解減速器的結構特點與制造過程。</p><p>　　1.3.2 總體設計</p><p>　　（1）確定傳動方案；</p><p><b>　?。?）選擇電動機；</b>

20、;</p><p>　?。?）計算傳動裝置的總傳動比，分配各級傳動比；、</p><p>　?。?）計算各軸的轉速。功率和轉矩。</p><p>　　1.3.3傳動件的設計計算</p><p>　?。?）計算齒輪傳動、帶傳動、的主要參數和幾何尺寸；</p><p>　?。?）計算各傳動件上的作用力。</p>

21、<p>　　1.3.4裝配圖草圖的繪制</p><p>　　（1）確定減速器的結構方案；</p><p>　　（2）繪制裝配圖草圖，進行軸、軸上零件和軸承組合的結構設計；</p><p>　?。?）校核軸的強度、鍵連接的強度；</p><p>　?。?）繪制減速器箱體結構；</p><p>　　（5）繪制

22、減速器附件。</p><p>　　1.3.5裝配圖的繪制</p><p>　?。?）畫底線圖，畫剖面線；</p><p>　?。?）選擇配合，標注尺寸；</p><p>　?。?）編寫零件序號，列出明細欄；</p><p>　?。?）加深線條，整理圖面；</p><p>　?。?）書寫技術條件、

23、減速器特性等。</p><p>　　1.3.6 零件工作圖的繪制</p><p>　?。?）繪制齒輪類零件的工作圖；</p><p>　?。?）繪制軸類零件的工作圖；</p><p>　?。?）繪制其它零件的工作圖。</p><p>　　1.3.7 編寫設計說明書</p><p>　　(1) 編

24、寫設計計算說明書，內容包括所有的計算，并附有必要的簡圖；</p><p>　　(2) 寫出設計總結，一方面總結設計課題的完成情況，另一方面總結個人所作設計的收獲、體會及不足之處。</p><p>　　二 傳動裝置的總體設計</p><p><b>　　2.1選擇電動機</b></p><p>　　2.1.1.選擇電動機類

25、型</p><p>　　按工作要求選用Y系列全封閉自扇式冷式籠型三相異步電動機，電壓380V。</p><p>　　2.1.2選擇電動機的容量</p><p>　　電動機所需工作功率為P×d=Pw/</p><p>　　nw=60×1000V/D=(60×1000×1.5)/ (×450)=6

26、3.69 r/min</p><p>　　其中聯(lián)軸器效率=0.99，滾動軸承效率（2對）0.98，閉式齒輪傳動效率=0.97，V帶效率=0.96，滾筒效率=0.96代入得：</p><p>　　傳動裝置總效率：==0.85</p><p>　　工作機所需效率為：Pw=FV/1000=2800×1.5/1000=4.2Kw</p><p&

27、gt;　　則所需電動機所需功率：Pd=Pw/=4.2/0.85=4.94Kw</p><p>　　因載荷平穩(wěn)，電動機額定功率Ped略大于Pd即可由《機械設計基礎實訓指導》附錄5查得Y系列的點擊數據，選電動機的額定功率為5.5Kw.</p><p>　　2.1.3確定電動機轉速</p><p>　　卷筒軸工作轉速：由nw=63.69r/min，V帶傳動的傳動比為i1=

28、2-4;閉式齒輪單級傳動比常用范圍為i2=3-8,則一級圓柱齒輪減速器傳動比選擇范圍為：I總=i1×i2=6-32。</p><p>　　故電動機的轉速范圍為nd=nw×I總=63.69×(6-40)=382.14r/min-2038.08r/min</p><p>　　符合這一范圍的同步轉速有750 r/min、1000 r/min、1500 r/min、3

29、000 r/min?？晒┻x擇的電動機如下表所示:</p><p>　　則可選用Y132M2-6電動機,同步轉速為1000r/min, 額定功率為5.5Kw.</p><p>　　2.2計算總傳動比和分配傳動比</p><p><b>　　2.2.1總傳動比</b></p><p>　　Iz=1000/63.69=15.7

30、0</p><p>　　V帶的傳動比為I1=3.14</p><p>　　減速器的傳動比為i2=Iz/i1=16.15/3.14=5</p><p>　　2.2.2運動和動力參數計算</p><p><b>　　0軸（電動機軸）</b></p><p><b>　　5.5Kw</b

31、></p><p><b>　　1000r/min</b></p><p>　　=9550×5.5/1000=52.525（N.m）</p><p>　　1軸（高速軸既輸入軸）</p><p>　　=/i1=1000/3.14=318.47r/min</p><p>　　=9550

32、×5.28/318.47=158.33（N.m）</p><p>　　2軸（低速軸既輸出軸）</p><p>　　=/i2=318.47/5=63.694 r/min</p><p>　　=9550×5.02/63.694=752.68（N.m）</p><p>　　根據以上數據列成表格為：</p><

33、p>　　2.3 傳動零件的設計計算</p><p>　　2.3.1 V帶的設計</p><p>　?。?）、確定計算功率</p><p>　　Pc=Ka×5.5=6.05Kw</p><p>　?。?）、選取普通v帶型號</p><p>　　根據Pc=6.05Kw,n1=1000r/min,由圖6-7選

34、用A型普通V帶。</p><p>　?。?）、確定兩帶輪的基準直徑</p><p>　　根據表6-2選取dd1=100mm</p><p>　　大帶輪基準直徑為dd2=idd1=3.14x100=314mm</p><p>　　由表6-2選取標準值為dd2=315mm</p><p>　　則i實際=dd2/dd1=3.

35、15</p><p>　　n2=n1/i=1000/3.15=317.46r/min</p><p>　　從動輪的誤差率為:(1000/3.14-317.46)/(1000/3.14)x100％=3.17％</p><p>　　誤差率在±5％內，為允許值。</p><p><b>　?。?)、驗算帶速</b>&

36、lt;/p><p>　　v=3.14dd1n1/60×1000=3.14x100x1000/60x1000=5.23m/s</p><p>　　帶速在5~25m/s內，為允許值。</p><p>　?。?）、確定中心距a和帶的基本長度Ld</p><p>　　0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)</p>&

37、lt;p>　　290.5≤a0≤830</p><p><b>　　取a0=500mm</b></p><p>　　則L0=2a0+3.14/2(dd1+dd2)+（dd2－dd1）2/4a0 </p><

38、;p>　　=2X500+(3.14/2)(100+315)+(315-100)2/(4X500) </p><p>　　=1674.66mm</p><p>　　由表6-3，選取Ld=1600mm</p><p>　　則a實=a0+(Ld-L0)/

39、2=462.67mm </p><p><b>　　取a=460mm</b></p><p>　?。?）、校驗小帶輪的包角</p><p>　　a1=180-(dd2-dd1)/ax57.3=153.22°</p><p>　　a1>120,滿足條件 </p><p&

40、gt;　?。?）、計算V帶根數Z</p><p>　　根據dd1=100mm,n1=100r/min,由表6-5，用線性插值法得P0=1.028kw</p><p>　　由表6-6得，ΔP0=0.118kw,由表6-3的，Kl=0.99,由表6-7得，ka=0.933</p><p>　　所以，Z≧5.5/(1.028+0.118)0.99X0.933=5.2<

41、;/p><p><b>　　所以，Z=6</b></p><p>　?。?）、計算V帶的初始拉力F0和帶輪軸上的壓力Fa</p><p>　　F0=500Pc/ZV(2.5/ka-1)+qv2=164.64N</p><p>　　Fa=2ZF0sin(a1/2)=1921.97N</p><p>　

42、　2.3.2 齒輪的設計</p><p>　　已知電動機額定功率P=5.5Kw,轉0速1000r/min,各軸的轉速如：</p><p>　　電動機驅動，工作壽命年限為5年，兩班制工作，連續(xù)單向運轉，載荷較平穩(wěn)。</p><p>　　（1）、選擇齒輪的精度等級、材料</p><p>　　輸送機為一般工作機器，轉動速度不高，為普通減速器，

43、故選用8級精度（GB10095-88），要求齒面粗糙度Ra≤3.2-6.3µm。①選擇小齒輪材料為45鋼（表面淬火 ）其硬度選為40-50HRC，大齒輪為45鋼（調質），其硬度為217-255HBS。</p><p>　?。?)、按齒根彎曲疲勞強度設計</p><p><b>　　Mn≥1.17</b></p><p><b&g

44、t;　　轉矩</b></p><p>　　=9.55 ×106P1/n1=9.55 ×106×5.38/320=1.58×105（N.mm）</p><p>　　載荷系數k及材料的彈性系數ZE</p><p>　　查表7-10取K=1.1,查表7-11取ZE=189.8MPa1/2 1/2</p>&

45、lt;p>　　齒數Z1和齒寬系數Ψd和螺旋角β</p><p>　　取小齒輪的齒數Z1，則大齒輪的齒數Z2=Z1×i=20×5=100。對稱布置、贏齒面，查表7-14取Ψd=0.8。初選螺旋角為15°。</p><p><b>　　許用接觸應力</b></p><p>　　由圖7-26查得￥Flim1=740

46、MPa,Flim2=550MPa</p><p>　　N1=60jLh=60×320×1×（5×52×5×16）=3.99×108</p><p>　　N2= N1/i=3.99×108/5.38=7.42×107</p><p>　　由圖7-23查得YN1=1, YN2=1&

47、lt;/p><p>　　由表7-9查得SF=1.4</p><p>　　根據【￥F】1=（YN1·￥Flim1）/SF=528.57MPa</p><p>　　【￥F】2=（YN2·￥Flim2）/SF=392.86MPa</p><p>　　則m≥1.17=2.34</p><p>　　由表7-2取標

48、準模數m=3</p><p>　　⑤、確定中心距a及螺旋角β</p><p>　　a==186.34mm 取a=180mm</p><p>　　β=arccos[Mn(Z1+Z2)/2a]=14°16’48’’ 與設計值相差不大，故不必重新計算</p><p>　　(3)、主要尺寸計算</p&

49、gt;<p>　　d1=mz1/cosβ=62.12mm</p><p>　　d2=mz2/cosβ=310.58mm</p><p>　　b=Ψd1=0.8×62.12=49.70mm</p><p>　　經圓整理后b2=50mm, b1=b2+10=60mm </p><p>　　Da1=d1+2ha=66mm&l

50、t;/p><p>　　Da2=d2+2ha=306mm</p><p>　　Df1=d1-2hf=52.5mm</p><p>　　Df2=d2-2hf=292.5mm</p><p>　　a=0.5×3（20+100）=180mm</p><p>　?。?）、按齒面接觸疲勞強度校核</p><

51、;p><b>　　齒數比</b></p><p><b>　　U=i=5</b></p><p>　　許用接觸應力【δF】</p><p>　　由圖7-25查得￥Hlim1=1170MPa，￥Hlim2=680MPa</p><p>　　由表7-9查得SH=1.2</p><

52、;p>　　【δF】1=ZN1·δHlim1/SH=1223.18MPa</p><p>　　【δF】2=ZN2·δHlim2/SH=741.81MPa</p><p>　　由表7-11查得彈性系數ZE=189.8,故</p><p>　　δH= =544.83MPa</p><p>　　齒根彎曲疲勞強度角和合格。&l

53、t;/p><p>　　(5)、驗算齒輪的圓周速度V</p><p>　　V=3.14xd1n1/60x1000=3.14x62.12x318.47/60x1000=1.04m/s</p><p>　　由表7-7可知，選8級精度是最合適的。</p><p>　　根據以上數據可以制成表格：</p><p>　　(6)、選擇潤滑

54、方式</p><p>　　閉式齒輪傳動，齒輪的圓周速度v≤12m/s，常將大齒輪的齒輪侵入油池中進行侵油潤滑(推薦使用中負荷工業(yè)齒輪油，潤滑油運動粘度v50°c=120mm/s, v100°c=23mm/s)</p><p>　　2.3.3 軸的設計</p><p>　　高速軸（1軸）的設計</p><p><b

55、>　　確定軸的最小直徑</b></p><p>　　由已知條件可知此減速器的功率屬中小功率，故選45鋼并經調質處理，由表11-1查得A=110，于是得</p><p>　　dmin==28.05mm</p><p>　　此處有鍵槽用于配套V帶輪，所以可將其軸徑加大5%，即d=28.05×105%=29.45mm，取d1=30mm</

56、p><p>　　(1) 軸的結構設計</p><p><b>　　d2=34mm</b></p><p><b>　　d3=35mm</b></p><p><b>　　d4=50mm</b></p><p>　　d5=d3=35mm</p>

57、<p>　　由于小齒輪參數很小，所以小齒輪與高速軸采用一體加工的方式，選取的軸承為：7007AC。D×B×d=62mm×14mm×35mm,則：</p><p><b>　　L2=50mms</b></p><p><b>　　L1=15mm</b></p><p>　　L

58、=e+l+L1=31mm</p><p>　　L3=B軸承+Δ3+Δ2=29mm</p><p>　　L4=b齒1=65mm</p><p>　　低速軸（2軸）的設計</p><p>　　選用45鋼經調制處理，由表11-1得，A=110，[δ1]=55Mpa,則：</p><p>　　dmin=A=47.3mm<

59、/p><p>　　此處有鍵槽用于配套聯(lián)軸器，將其軸徑擴大5％，即d=49.67mm,取d1=50mm</p><p><b>　　軸的結構設計</b></p><p><b>　　直徑計算</b></p><p>　　d1=50mm d2=58mm</p><p>

60、;　　d3=60mm d4=62mm</p><p>　　d5=70mm d6=d3=60mm</p><p>　　由上得，裝配軸承的軸徑為60mm,則選用軸承型號為：7012AC（D×B×d=95×18×60)</p><p><b>　　長度計算</b></p&g

61、t;<p>　　L1=15mm L2=100mm</p><p>　　L=40mm L3=38mm</p><p>　　L4=45mm L5=8mm L6=28mm </p><p><b>　　軸的長度校核</b></p><p>　　A1

62、=1/2B軸承+Δ3+Δ2+1/2b小齒=54mm</p><p>　　B1=1/2B軸承+Δ3+Δ2`+1/2小齒=52mm</p><p>　　C2=1/2B大軸承=Δ3+5+L5+1/2b大齒=52mm</p><p>　　B2=1/2B大軸承+Δ3+Δ2+1/2b大齒=54mm</p><p>　　由A1=B2，B1=C2，軸的長度校

63、核合格。</p><p>　　2.3.4 輸出軸的強度校核</p><p>　　P=5.02Kw n=63.694r/min T=7.53x105N.mm</p><p>　　①畫出輸出軸受力簡圖(a) </p><p>　　Ft=2T/d=5020N</p><p>　　Fr=

64、Ft?tanan/cosβ=1891N</p><p>　　Fa=Ft?tanβ=1345 N</p><p>　　②畫水平的彎矩圖(b)</p><p>　　FAH+FBH=Ft</p><p>　　FBH? 106=52? Ft</p><p>　　FAH=2568.37 N FBH=2451.63 N

65、</p><p>　　MCH=FAH?52=107871.54N?mm</p><p>　?、郛嬝Q直平面的彎矩圖(c)</p><p>　　FAV+FBV=Fr</p><p>　　-Fr?52-Fa?d4+FBV?106=0</p><p>　　FAV=310.63N FBV=1580.37 N<

66、/p><p>　　MCV1=13046.464 N?mm</p><p>　　MCV2=69536.284 N?mm</p><p>　?、墚嫼铣蓮澗貓D（d)</p><p>　　MC2==128341.514 N?mm</p><p>　　MC1==108657.604 N?mm</p><p>

67、<b>　?、莓嬣D矩圖(e)</b></p><p>　　T=9.55x106P/n=752676.864 N?mm</p><p>　　⑥畫出當量彎矩圖（f)</p><p>　　aT=0.6x752676.86=451606.124 N?mm</p><p>　　Mec1==451624.964 N?mm

68、 </p><p>　　Mec2==456928.20 N?mm</p><p>　　由上得：當量彎矩最大值為Mec=456928.20 N?mm</p><p><b>　?、唑炈爿S的直徑</b></p><p>　　d≥=43.63 mm</p><p><

69、;b>　　因為截面有鍵槽：</b></p><p>　　d=43.63x105％=45.82 mm</p><p>　　輸出軸的設計值為50mm,所以該軸強度合格。</p><p>　　2.3.5 軸承的校核 </p><p>　　(1)計算軸承的軸向力Fa1,Fa2</p><p>　　由

70、表12-13得，7012AC的軸向力的計算方法為：FS=0.68Fr</p><p>　　又Fr1=967.49 N Fr2=923.51 N,則：</p><p>　　Fs1=657.89 N </p><p>　　Fs2=627.99 N </p><p>　　Fs1+Fa=2002.89>Fs2=627.

71、99 N </p><p>　　故可判斷軸承2被壓緊，軸承1被放松。</p><p>　　所以：Fa1=Fs1=657.89 N Fa2=Fs1+Fa=2002.89 N</p><p><b>　　計算當量動載荷</b></p><p>　　由表12-12得：e=0.68,而</p><

72、p>　　Fa1/Fr1=0.68=e</p><p>　　Fa2/Fr2=2002.89/923.51=2.17>e</p><p>　　查表12-12得，X1=1，Y1=0， X2=0.41, Y2=0.87，由表12-11得，fp=1</p><p>　　P1=fp(X1Fr1+Y1Fa1)=967.49 N</p><p>

73、;　　P2=fp(X2Fr2+Y2Fa2)=2121.15 N</p><p>　　(3)計算軸承壽命Lh</p><p>　　因P1<P2且兩個軸承型號相同，取P=P2,查手冊得：e=3,fT=1</p><p>　　Lh==1285535.59 h</p><p>　　由表12-10得，軸承的使用壽命滿足條件。</p>

74、<p>　　按彎扭合成應力校核軸的強度</p><p>　　進行校核時，通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面（即危險截面C）的強度。根據式及上表中的數據，以及軸單向轉動，扭轉切應力為脈動循環(huán)變應力，取=0.6，軸的應力計算如下：</p><p>　　σr3=37.42Mpa</p><p>　　軸的材料為45鋼,調質處理,[σ]=200Mpa,σr3&

75、lt;[σ],軸的強度合格。</p><p>　　2.3.6 鍵的選擇</p><p>　　齒輪、V帶輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵連接。根據軸的直徑可由《機設基礎》表10-7、10-8查得：</p><p>　　在輸入軸上V帶輪與軸連接平鍵截面b*h=10mm x8mm，L=60mm</p><p>　　在輸出軸上半聯(lián)軸器與

76、軸連接平鍵截面b*h=14mm x 9mm，L=80mm</p><p>　　在輸出軸上齒輪與軸連接平鍵截面b*h=18mm x 11mm，L=44mm</p><p>　　鍵槽均用鍵槽銑刀加工，同時為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性，故選擇齒輪輪轂與軸的配合為；同樣，半聯(lián)軸器與軸的配合為。滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的，此處選軸的直徑公差為m6。</p><

77、;p>　　三 箱體的選擇和確定</p><p>　　箱體的選擇要求和軸與其它零件要配合使用，誤差不能太大。</p><p>　　本次設計的減速器輸入軸和輸出軸均有一端伸出箱體與聯(lián)軸器聯(lián)接,故采用中間的長度,最能準確的確定箱體的寬度。</p><p>　　查表4-2得，箱體的數據初定為：</p><p>　　箱座壁厚：δ=0.025a+

78、1≥8,則取δ=10mm</p><p>　　箱蓋壁厚: δ1=0.025a+3≥8,則取δ1=10mm</p><p>　　箱座凸緣的最小厚度：b=1.5δ=15mm,故取b=20mm</p><p>　　箱蓋凸緣的最小厚度:b1=1.5δ1=15mm,故取b=20mm</p><p>　　箱座底凸緣的的最小厚度：,故取b2=30mm

79、 </p><p>　　箱蓋上凸緣的的最小厚度 b2’=2.5=25mm,故取 b2’=30mm</p><p>　　地腳螺栓的最小直徑:df=0.036a+12=16mm ,故取df=18mm</p><p><b>　　地腳螺栓數目： </b></p><p>　　軸承旁連接螺栓直徑d1=0.75df=13.5m

80、m，取螺栓為M14</p><p>　　箱蓋與箱座連接螺栓直徑：d2=0.6df=10.8mm，取螺栓為M11 </p><p>　　連接螺栓的間距：l=125～200,取l=180mm</p><p>　　軸承端蓋螺栓的直徑: d3=（0.4-0.5）df d3 =9mm,故取d3=9mm</p><p>　　檢查孔蓋螺釘直徑：d4=

81、（0.3-0.4）df d4 =7.2mm 故取M8</p><p>　　定位銷直徑：d=（（0.7-0.8）d2 d=8.46 取d=9</p><p>　　df、d2、d1至外箱壁的距離C1=20mm</p><p>　　df、d2至凸緣邊的距離C2=20mm</p><p>　　軸承旁凸臺半徑R1=C2=20mm&l

82、t;/p><p>　　凸臺高度h=55mm</p><p>　　外箱壁至軸承座端面距離l1=C1+C2+10=50mm</p><p>　　齒輪頂圓與內箱壁的距離Δ1>1.2δ=15mm</p><p>　　齒輪端面與箱體內壁的距離Δ2>δ=15mm，</p><p>　　箱蓋、箱座肋厚m1=0.85δ1=8.

83、5mm、m2=0.85δ=8.5mm</p><p>　　軸承端蓋外徑D2入=D入+2.5d3=105mm、D2出=D出+2.5d3=135mm</p><p>　　軸承端蓋上螺釘的數目都為4</p><p>　　軸承旁連接螺栓的距離S入=D入+2d1=87mm、S出=D出+2d1=117mm</p><p>　　箱座內的深度Hd=d大/2+

84、（30-50）=225mm</p><p>　　箱座總高度H=Hd+δ+（5-10）=245mm</p><p>　　箱座總長度L=a+2/1df1+2/1df2+2δ=417mm</p><p>　　箱座內的寬度Ba=15+15+65=95mm</p><p>　　螺紋油塞的直徑:d油=10mm,取M10x1.25</p>&

85、lt;p><b>　　參考文獻</b></p><p>　　《機械設計基礎實訓指導》，羅玉福等主編，大連理工大學出版社</p><p>　　《機械設計基礎》，王少巖等主編，大連理工出版社</p><p>　　《機械制圖》，錢可強主編，高等教育出版社</p><p>　　《工程力學》，張定華主編，高等教育出版社<