動力型鋰離子電池組管理系統(tǒng)設計與研究.pdf

1、隨著電動車輛的迅速發(fā)展，對電池能源的要求越來越高。作為電動車關鍵技術之一的電池管理系統(tǒng)（BMS）研究變得越來越重要。鋰離子電池以其自身獨特的優(yōu)勢成為未來最重要的動力電池之一。 本文深入地研究鋰離子電池電動汽車的動力電池管理系統(tǒng)，提出了合理的系統(tǒng)設計思想與實現(xiàn)方法。首先，分析鋰離子電池的工作特性以及對電池的安全性進行研究，并根據(jù)這些特性設計了電池管理系統(tǒng)硬件電路。其中包括狀態(tài)參數(shù)檢測、安全保護、顯示以及通信等電路。然后，針對串聯(lián)電

2、池組在使用過程中出現(xiàn)的單體電壓不一致現(xiàn)象進行分析研究，設計完成了基于變壓器的能量回收型電池組均衡電路，基本實現(xiàn)了消除串聯(lián)電池組在充放電過程中出現(xiàn)的單體電壓不均衡的現(xiàn)象并節(jié)省了電池電能。最后，對鋰離子電池的剩余容量（SOC）的影響因素及估算方法作了深入研究，并提出了基于開路電壓法與安時法相結合，實時跟蹤電池直流內(nèi)阻的方法來估算電池剩余容量(SOC)，并進一步提出了可用剩余電能的概念，使得對電池的可用電能的估算更加合理。 本課題的研