平板式CPL系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、本文在總結了國內外最新研究成果的基礎上，分部件，系統(tǒng)和計算機仿真三塊，進行了平板式CPL系統(tǒng)的研究工作。在物理機理研究方面，分析了蒸發(fā)器多孔芯內相變機理和系統(tǒng)驅動機理：詳細分析了蒸發(fā)器多孔芯中相變和毛細力耦合的物理現(xiàn)象，解釋了在多孔芯結構中發(fā)生兩相相變過程的優(yōu)點；在討論了系統(tǒng)驅動的單驅動勢理論和雙界面勢理論基礎上，提出了熱相變毛細泵的概念；在實際系統(tǒng)設計方面，給出了部件和系統(tǒng)的熱力設計的相關思路和方法，通過蒸發(fā)器運行機理的理論分析和

2、對多孔芯和蒸汽槽道傳熱和流動的數(shù)值模擬，結合已有的實驗結果給出了工程熱力設計過程中的優(yōu)化建議和推薦參數(shù)，并初步完成了新的實驗臺架總圖設計和系統(tǒng)詳細熱力過程設計及參數(shù)選擇工作。在仿真軟件設計開發(fā)方面，完成了CPL模擬仿真軟件的基本功能：初步實現(xiàn)了蒸發(fā)器多孔芯內相變換熱和流動過程的全場數(shù)值計算，實現(xiàn)了數(shù)值模型參數(shù)選擇設置功能和結果的云圖，矢量圖，等值線圖和時間變化曲線的顯示和文本輸出功能；實現(xiàn)了系統(tǒng)驅動壓頭和系統(tǒng)流動壓損校核計算的軟件功能