火電廠輔機(jī)優(yōu)化運(yùn)行的研究.pdf

1、節(jié)能降耗是火電廠的重要任務(wù)，火電機(jī)組的年均負(fù)荷率約為70％左右，導(dǎo)致電廠的輔機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在非額定工況。由于輔機(jī)選型按最大工況配置，且裕度較大，加之運(yùn)行方式不合理，使得火電機(jī)組實(shí)際運(yùn)行廠用電率高于設(shè)計(jì)值，因此如何最大限度降低廠用電率已成為在役火電機(jī)組節(jié)能降耗面臨的主要問題。
　　 本文分析了并聯(lián)泵的運(yùn)行規(guī)律，并以汽輪機(jī)側(cè)的主要輔機(jī)凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵為研究對(duì)象，研究其優(yōu)化運(yùn)行方式，為降低汽輪機(jī)側(cè)輔機(jī)的廠用電率，優(yōu)化輔機(jī)運(yùn)行提供了

2、參考依據(jù)。
　　 (1)在考慮管道阻力損失、泵出口壓力限制等情況下，建立調(diào)速凝結(jié)水泵優(yōu)化運(yùn)行數(shù)學(xué)模型；通過實(shí)例分析，使用SQP方法求解凝結(jié)水泵優(yōu)化運(yùn)行數(shù)學(xué)模型，得到兩臺(tái)并聯(lián)變頻調(diào)速凝結(jié)水泵優(yōu)化運(yùn)行方式；通過改造前后運(yùn)行方式對(duì)比，得到了變頻改造的節(jié)能量；
　　 (2)分析汽輪機(jī)負(fù)荷、凝汽器真空、循環(huán)水入口溫度與循環(huán)水流量之間的關(guān)系，基于最佳真空建立了循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行數(shù)學(xué)模型。求解循環(huán)水泵優(yōu)化運(yùn)行數(shù)學(xué)模型得到循環(huán)水泵在雙速改