城市物流節(jié)點系統(tǒng)自組織演化研究.pdf

1、城市物流節(jié)點系統(tǒng)是城市物流系統(tǒng)的重要組成部分,是城市物流發(fā)展到一定階段的產物,其形成與發(fā)展有著深刻的內在規(guī)律性和外在關聯(lián)性。隨著城市化進程的加快和制造業(yè)對物流能力的釋放,城市物流節(jié)點系統(tǒng)內外部不斷發(fā)生變化,深入研究城市物流節(jié)點系統(tǒng)演化規(guī)律,對城市化進程中合理配置城市物流資源、統(tǒng)籌發(fā)展城市物流空間網絡均有一定的價值。
　　論文把城市物流節(jié)點作為一個復雜的系統(tǒng),以系統(tǒng)演化分析為研究內容,并將時間維度引入城市物流節(jié)點系統(tǒng)演化中,以自組織

2、理論為基礎,結合城市物流節(jié)點系統(tǒng)演化階段特征,運用Logistic方程定量分析工具,輔以耗散結構理論、混沌學等定性分析方法,對城市物流節(jié)點系統(tǒng)演化規(guī)律進行了系統(tǒng)的研究。主要研究內容如下:
　?、欧謩e在對城市物流節(jié)點與自組織理論應用的國內外相關文獻進行綜述的基礎上,界定了論文所研究的對象,闡述了自組織理論的基本內涵及論文所使用的自組織方法論,分析了城市物流節(jié)點系統(tǒng)演化研究能夠運用自組織理論的可行性。
　?、瞥鞘形锪鞴?jié)點系統(tǒng)自組

3、織演化基礎。詳細分析了城市物流節(jié)點系統(tǒng)自組織演化的條件:系統(tǒng)開放、遠離平衡態(tài)、非線性、漲落和非穩(wěn)定性;探討了城市物流節(jié)點系統(tǒng)自組織演化的驅動因子:城市經濟實力、物流總量、物流人才和政策扶持四個序參量在競爭與協(xié)同作用下共同促使了城市物流節(jié)點系統(tǒng)自組織演化。
　?、浅鞘形锪鞴?jié)點系統(tǒng)自組織演化模型?；贚ogistic方程所構建的城市物流節(jié)點系統(tǒng)演化模型,其著眼點為整個系統(tǒng)的自組織演化,從定量的角度分析了城市物流節(jié)點系統(tǒng)自組織演化所經歷