1、隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)公民擁有機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也在不斷增加。好意同乘的現(xiàn)象也越來(lái)越普遍,不過(guò),隨之而來(lái)的便是好意同乘糾紛的時(shí)有發(fā)生。好意同乘致害作為一種特殊的交通事故,我國(guó)現(xiàn)有的道路交通法規(guī)并沒(méi)有將其納入規(guī)制的范圍。在理論研究中,我國(guó)學(xué)者對(duì)好意同乘的性質(zhì),好意同乘致害的歸責(zé)原則也有較大的分歧,致使理論界和實(shí)務(wù)界出現(xiàn)了很多不一致的現(xiàn)象。因此,本文對(duì)好意同乘的性質(zhì)和好意同乘致害的歸責(zé)原則進(jìn)行了較為深入的研究和分析,在厘清這些問(wèn)題的同時(shí),對(duì)
2、我國(guó)構(gòu)建好意同乘損害賠償體系提出了一點(diǎn)建議,希望可以有益于我國(guó)好意同乘致害立法的完善,以解決實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題。
本文主要分為三個(gè)部分。第一部分主要是對(duì)好意同乘進(jìn)行了概括式的介紹,具體介紹了什么是好意同乘和它性質(zhì)是什么。本部分的重點(diǎn)是在于對(duì)學(xué)界的主要觀點(diǎn)進(jìn)行分析,以此認(rèn)清好意同乘的性質(zhì);第二部分對(duì)好意同乘致害的民事責(zé)任做了分析,通過(guò)確定好意同乘主體的權(quán)利義務(wù)認(rèn)識(shí)到好意同乘致害是一種侵權(quán)行為,要納入侵權(quán)法的調(diào)整范圍。然后,整理
3、了國(guó)內(nèi)外的立法和實(shí)踐,以此認(rèn)識(shí)到國(guó)內(nèi)存在的問(wèn)題,對(duì)國(guó)外的立法和實(shí)踐進(jìn)行借鑒;本文的第三部分,筆者對(duì)我國(guó)好意同乘致害的制度構(gòu)建提出了自己的看法和建議,包括確立我國(guó)好意同乘致害的民事責(zé)任歸責(zé)原則和構(gòu)建我國(guó)好意同乘致害的損害賠償制度。歸責(zé)原則作為承擔(dān)民事責(zé)任的基礎(chǔ),有著十分重要的作用,因此必須構(gòu)建一個(gè)歸責(zé)體系,這樣在司法實(shí)踐中才不會(huì)發(fā)生混亂和不一致。最后,本人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在立法和保險(xiǎn)的角度來(lái)完善好意同乘致害的損害賠償問(wèn)題,以此達(dá)到最大限度的保護(hù)受