基于消費(fèi)者感知的雙渠道供應(yīng)鏈定價(jià)及服務(wù)策略研究.pdf

1、隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流業(yè)的迅速發(fā)展，越來(lái)越多的制造商開(kāi)通線上渠道，形成線上和線下兩種渠道并存的銷售體系。但是，線上渠道的開(kāi)通給零售商管理的線下渠道帶來(lái)了目標(biāo)沖突和渠道沖突。同時(shí)，消費(fèi)者購(gòu)物渠道選擇的標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了變化，不僅關(guān)注產(chǎn)品的價(jià)格，而且受到渠道服務(wù)水平的影響。文章選取產(chǎn)品的送貨提前期作為影響制造商線上渠道服務(wù)水平的關(guān)鍵因素，零售商的訂單缺貨率作為影響線下渠道服務(wù)水平的關(guān)鍵因素。因此，本文基于以上背景，對(duì)制造商和零售商不同情形下的價(jià)格和服務(wù)

2、策略進(jìn)行研究，并分析相關(guān)參數(shù)對(duì)決策有何影響。
　　本文對(duì)消費(fèi)者購(gòu)物感知的影響因素進(jìn)行分析，并基于消費(fèi)者效用理論建立了渠道需求模型。文章首先研究了雙渠道供應(yīng)鏈在集中決策下的最優(yōu)定價(jià)，并分析各渠道服務(wù)水平對(duì)渠道定價(jià)以及渠道需求量的影響。研究發(fā)現(xiàn)：線上渠道的產(chǎn)品銷售價(jià)格和送貨提前期成反比，線下渠道的產(chǎn)品銷售價(jià)格和訂單缺貨率也成反比;當(dāng)制造商的送貨提前期大于一定閾值時(shí)，其提升服務(wù)水平所引起的線上銷售價(jià)格的提升幅度要大于所引起的交付成本的提

3、升幅度，線上渠道的需求量同時(shí)會(huì)增加。其次，文章通過(guò)Stackelberg博弈分析了制造商主導(dǎo)的雙渠道供應(yīng)鏈在分散決策下各渠道的最優(yōu)銷售價(jià)格和服務(wù)策略。研究得出：零售商利潤(rùn)最大時(shí)線下渠道的最優(yōu)定價(jià)和服務(wù)水平，且其最優(yōu)定價(jià)與制造商的送貨提前期和批發(fā)價(jià)格成正比，與訂單缺貨率和消費(fèi)者線上接受程度成反比；當(dāng)訂單缺貨率低于某閾值時(shí)，零售商則可在一定范圍內(nèi)提高銷售價(jià)格，當(dāng)訂單缺貨率高于該值時(shí)，若此時(shí)增加銷售價(jià)格則會(huì)降低其利潤(rùn)。制造商利潤(rùn)最大時(shí)線上渠道