基于系統(tǒng)動力學的碳排放系統(tǒng)仿真與優(yōu)化方案研究.pdf

1、目前，為應對全球氣候變化與資源環(huán)境相關問題，世界各國紛紛把發(fā)展低碳經(jīng)濟作為自己國家的基本發(fā)展戰(zhàn)略之一。論文選擇國家首批低碳試點城市保定市為研究對象，建立第一產(chǎn)業(yè)碳排放仿真模型，研究碳排放的發(fā)展趨勢和優(yōu)化方案，具有重要的現(xiàn)實意義和理論價值。
　　 在大量查閱國內(nèi)外碳排放量估算方法和模型的相關文獻基礎上，分析了現(xiàn)有估算方法和模型的局限性。選擇保定市第一產(chǎn)業(yè)作為碳排放系統(tǒng)研究對象，分析了該系統(tǒng)的排碳現(xiàn)狀及碳排放影響因素，基于碳源和碳匯

2、兩個角度構(gòu)建了相應指標體系和計量模型，測算了該系統(tǒng)的碳排放總量;基于系統(tǒng)動力學理論思想，構(gòu)建了碳排放系統(tǒng)的動力學模型，繪制了系統(tǒng)的因果關系圖和流程圖，通過對模型進行測試和檢驗，確認系統(tǒng)模型的有效性，并運用模型模擬了保定市碳排放的動態(tài)變化趨勢;基于節(jié)能、低碳和強化低碳三種情景，通過調(diào)整變量參數(shù)，設計了三種方案對保定市第一產(chǎn)業(yè)碳排放趨勢進行了的情景模擬。通過模型預測及比較分析可得，強化低碳在理論上是較為理想的發(fā)展模式，保定市的低碳城市建設應