民航飛機(jī)飛行軌跡預(yù)測的多模型算法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、為了提供更精確的飛機(jī)位置和狀態(tài)信息,及時預(yù)警和防止沖突,該課題主要對動態(tài)預(yù)測飛機(jī)軌跡的算法進(jìn)行了研究.即先對民航飛機(jī)的飛行實(shí)際進(jìn)行分析和研究,通過選擇適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系和符合民航飛行實(shí)際的飛機(jī)運(yùn)動模型,以雷達(dá)數(shù)據(jù)為觀測信息,分水平和高度兩個方向設(shè)計(jì)了不同的方案,對空中交通管制軌跡預(yù)測的小濾波算法進(jìn)行仿真,驗(yàn)證這些算法的可行性和有效性,并對常規(guī)濾波算法和相互作用多模型算法的效果進(jìn)行比較,得出了相互作用多模型算法比常規(guī)的濾波算法性能要好,它既能保

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