直升機數(shù)值風(fēng)洞仿真試驗評估系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫技術(shù)與應(yīng)用軟件集成研究.pdf

1、直升機數(shù)字化建設(shè)能夠促進(jìn)直升機研制手段、方法的革新和模式的轉(zhuǎn)變,提高直升機產(chǎn)品研制水平,最終實現(xiàn)直升機產(chǎn)品的全數(shù)字化設(shè)計和數(shù)據(jù)管理,以及新機設(shè)計研制的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化。數(shù)值風(fēng)洞仿真試驗與評估系統(tǒng)(Numerical Wind Tunnel Simulation and Evaluation System,簡稱NWTSES)是直升機數(shù)字化工程的重要組成部分,由數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、仿真計算系統(tǒng)和集成管理系統(tǒng)三大部分組成。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)用于管理幾何外形參數(shù)

2、、試驗結(jié)果、試飛實測數(shù)據(jù)等,并為旋翼氣動選型、機體結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計等試驗驗證提供安全可靠的數(shù)據(jù)。仿真計算系統(tǒng)集成了直升機氣動特性、氣動選型評估分析方法以及流體力學(xué)的新技術(shù)新理論,可利用多種構(gòu)型直升機的外形數(shù)據(jù)及氣動選型吹風(fēng)數(shù)據(jù),實現(xiàn)旋翼、機身氣動力和流場計算,能為國內(nèi)直升機型號研制和改型提供計算方法和評估依據(jù)。集成管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成仿真計算任務(wù)調(diào)度和計算輸入輸出參數(shù)的管理。風(fēng)洞仿真試驗與評估系統(tǒng)最終與數(shù)字化生產(chǎn)線集成,用于模擬實

3、際的氣動選型風(fēng)洞試驗,并進(jìn)行評估。
　　 本文以NWTSES為研究背景,依據(jù)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫原理設(shè)計直升機數(shù)據(jù)庫。采用TAO中間件的命名服務(wù)機制、異步方法調(diào)用和ADO.NET技術(shù),構(gòu)建三層C/S體系結(jié)構(gòu)的整體框架。應(yīng)用TAO實現(xiàn)任務(wù)請求發(fā)送和執(zhí)行,完成系統(tǒng)之間的通信,實現(xiàn)系統(tǒng)的無縫連接。應(yīng)用ADO.NET技術(shù)實現(xiàn)對直升機數(shù)據(jù)庫的高效管理和訪問。利用組件化方式完成NWTSES系統(tǒng)開發(fā)。系統(tǒng)通信組件采用COM技術(shù)統(tǒng)一封裝,提高軟件的復(fù)用