助航燈光巡檢及故障診斷系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、助航燈光系統(tǒng)是保障飛機飛行安全的重要目視助航設(shè)備，在飛機進近和著陸過程中起著關(guān)鍵作用。助航燈光系統(tǒng)的運行正常與否直接關(guān)系到飛機起降的安全，所以必須一直正常工作。隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，原來的助航燈光人工巡檢方式已不能適應(yīng)要求。對助航燈光設(shè)備進行自動監(jiān)控，提高助航燈光系統(tǒng)可靠性，己成為助航燈光系統(tǒng)的基本要求。 本文首先分析了目前國內(nèi)外機場助航燈光巡檢監(jiān)控系統(tǒng)的研究成果及方向。在充分研究學習已有助航燈光巡檢原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)雙向工頻通

2、信理論，提出了可跨變壓器無需鋪設(shè)專用通信線路的巡檢監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計方案;數(shù)據(jù)接收時的信號識別是工頻通信技術(shù)的關(guān)鍵，本文對信息解調(diào)的硬件電路進行了設(shè)計，并將數(shù)學形態(tài)學方法應(yīng)用于信號識別當中，成功解決了高噪聲環(huán)境下調(diào)制信號的識別問題，提高了工頻通信的可靠性。該方法算法簡單，運算量小，易于用一般的單片機實現(xiàn)。并設(shè)計了巡檢監(jiān)控的通信系統(tǒng);設(shè)計和實現(xiàn)了巡檢系統(tǒng)硬件及軟件；編寫了人機交互界面和數(shù)據(jù)查詢數(shù)據(jù)庫設(shè)計程序設(shè)計了用BCH碼給下位機和檢測單元之

3、間的信道編碼，提高了通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃院陀行裕ㄟ^對循環(huán)碼的檢錯和糾錯能力的計算對信道系統(tǒng)進行評估，并給出結(jié)論的可信度。 最后，通過對被測對象不同狀態(tài)下故障狀態(tài)進行了不同時常的監(jiān)測，分別進行了燈泡斷絲實驗、燈暗檢測實驗、隔離變壓器桶進水等試驗，之后對采集來的實驗數(shù)據(jù)進行了分析和比對，表明本系統(tǒng)能準確通報給上位機燈位的各種故障狀態(tài)，并能在人機交互界面里提供準確詳盡的氣象和航班預報，實現(xiàn)上位機和塔臺控制權(quán)的設(shè)置，通過上位機設(shè)