AFDX交換芯片調度設計與系統測試.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著航空電子系統的發(fā)展，系統間大量頻繁的信息交互和共享提高了對數據傳輸實時性和可靠性的要求，目前通用的航空總線技術ARINC429已不能夠滿足上述需求?；贗EEE802.3以太網技術的下一代航空數據總線技術標準ARINC664提出了一種新的航空電子系統的確定性實時網絡：航空全雙工以太網。 航空全雙工以太網(AFDX)在商用成熟以太網技術的基礎上，結合航空總線通信的特點，引入虛鏈路(VirtualLink)的概念，針對系統集成者

2、定義的每條虛鏈路都有確定的服務質量，從而保證了整個網絡的實時性。 結合本實驗室承擔的科研項目--“航空全雙工以太網交換芯片設計與實現”，本文主要介紹了航空全雙工以太網的網絡架構，提出了該交換芯片的設計需求，分析了該交換芯片的工作原理并確定系統設計方案。根據系統設計方案給出各組成模塊的詳細設計說明。使用VerilogHDL硬件描述語言完成了該交換芯片的關鍵模塊--調度模塊的電路設計、仿真與測試。最后針對該交換芯片給出一系列功能測試

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