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文檔簡介
1、近年來,隨著移動多媒體業(yè)務的大量使用,人們對寬頻段、大容量、高速率的無線通信產生了更大的需求,但當前無線電頻譜的低端頻率已經基本趨于飽和,因而要實現(xiàn)高速、寬帶的無線通信勢必要向更高頻段開發(fā)新的頻譜資源。毫米波由于其波長短、頻帶寬,可以有效地解決高速寬帶無線接入面臨的許多問題,在短距離通信中有著十分廣泛的應用前景。
本文基于東南大學和波音公司的合作項目“用于機艙內無線通信的自適應波束成型技術(Adaptive Beamfor
2、ming for Wireless Communications in Cabin)”,主要研究中頻收發(fā)信機、二次變頻所需要的兩個本振源電路、倍頻電路及毫米波濾波器等的設計和測試。
本文研究的收發(fā)信機將應用于機艙內的無線通信驗證系統(tǒng),其工作頻率為37GHz-38GHz,帶寬1GHz。首先,根據(jù)艙內通信系統(tǒng)的技術指標,對射頻收發(fā)信機的系統(tǒng)構架進行了研究。在確定系統(tǒng)方案之后對系統(tǒng)進行了鏈路預算,并給出鏈路中各單元電路的技術指標
3、。然后,對系統(tǒng)二次變頻所需要的第一本振和第二本振模塊進行了單獨的設計和測試,其中還包括了一個變寬階梯阻抗低通濾波器和兩個緊縮結構的基片集成波導(SIW)濾波器的設計和測試。之后對接收機中的重要單元電路,如毫米波前端的共軸型SIW鏡像抑制濾波器,第一中頻的低噪聲放大器和抽頭式發(fā)夾型帶通濾波器進行了設計仿真,很好地滿足了系統(tǒng)指標。接著對接收機第一中頻模塊和第二中頻模塊進行了設計和測試。論文的最后設計并制作了完整的中頻部分的收發(fā)信機,并對整機
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