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文檔簡介
1、低壓渦輪是航空發(fā)動機的重要組成部分,多級的低壓渦輪融匯了先進的空氣動力學和機械設計特性。低壓渦輪的重量占到整個航空發(fā)動機總重量的1/3,是決定總成本的一個重要部分。低壓渦輪作為航空發(fā)動機的重要部件,其性能的改進對發(fā)動機整體性能的提高有著至關重要的影響。低壓渦輪在高空低雷諾數條件下運行,受低雷諾數條件影響較大,在低雷諾數條件下效率有所降低。在巡航條件下的低壓渦輪是在0.8×105到3.0×105的低雷諾數工作,氣體在渦輪葉片表面的雷諾數甚
2、至可以達到105以下。這時的葉片后面的擴散可能會導致附面層很厚,使得低壓渦輪的性能減弱。
本文對某型航空發(fā)動機低壓渦輪末級進行了不同雷諾數條件下的計算分析,對比了不同雷諾數條件下該級渦輪的氣動性能。通過計算分析,可以看出,高雷諾數條件相比,在低雷諾數條件下,低壓渦輪效率明顯降低,損失增大,負荷降低,附面層變厚,馬蹄渦、通道渦損失增加。
本文還對該級渦輪進行了在不同馬赫數下、不同雷諾數下的計算分析,主要分析了能量損失、
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