鐵路大型客運(yùn)樞紐站檢票設(shè)備合理配置方案及評價(jià)方法研究.pdf

1、鐵路車站檢售票系統(tǒng)是鐵路客運(yùn)管理系統(tǒng)的重要組成部分，科學(xué)合理地配置鐵路車站的檢售票設(shè)備和選擇合理的檢售票方式，對實(shí)現(xiàn)有效的車站客流組織、充分發(fā)揮設(shè)備能力、提高車站運(yùn)營管理水平和服務(wù)質(zhì)量等都具有十分重要的意義。由于現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐站一般都具有多種運(yùn)輸方式構(gòu)成，涉及到眾多檢售票設(shè)備和不同的檢售票方式，如新北京南站僅鐵路運(yùn)輸就有京津城際、京滬高速和普速三種類型要求的不同檢售票設(shè)備和檢售票方式。如何面對大量動(dòng)態(tài)客流在站內(nèi)復(fù)雜空間流線網(wǎng)絡(luò)上

2、接受服務(wù)的大規(guī)模復(fù)雜排隊(duì)系統(tǒng)，合理配置車站的檢售票設(shè)備和選擇檢售票方式，是一個(gè)具有重要實(shí)際意義的研究課題。 本論文結(jié)合參加的鐵道部科研項(xiàng)目“鐵路樞紐規(guī)劃及能力配置研究--大型現(xiàn)代化綜合交通樞紐運(yùn)營管理方案研究”，以新北京南站為背景，對鐵路大型客運(yùn)樞紐站檢票設(shè)備合理配置方案及評價(jià)方法進(jìn)行了選題研究。 本論文在對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，首先對大型客運(yùn)樞紐站檢票系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，包括車票介質(zhì)的選擇和閘機(jī)的選型、