微小型無人偵察機總體結構氣動特性分析.pdf

1、隨著近幾年科技的迅猛發(fā)展,微型飛行器作為一門新的技術,無論在軍事還是民用領域發(fā)揮著卓越戰(zhàn)績及突出貢獻,正越來越受到人們的青睞。目前已研制出的微型飛行器其結構大致可以分三類:固定翼式、旋翼式和撲翼式。在結合了各種飛行器結構的特點后,研制一種既可以實現(xiàn)快速前飛,又可以垂直起降和懸停,并可攜帶一定有效載荷的新型無人偵察機是必然趨勢。
　　本文是對前期設計的新型旋翼微型無人偵察機的總體結構進行氣動特性分析。這種新型旋翼式無人機結構采用飛翼

2、式小展弦比氣動布局,機身中部安裝涵道風扇結構,機身尾部安裝涵道風扇推進系統(tǒng),能夠實現(xiàn)垂直起降和快速前飛的設計目的。在此基礎上,本文從氣動特性分析出發(fā),對其總體結構提出改進設計方案,來提高新型旋翼無人機的氣動性能。
　　基于CFD軟件,對涵道風扇結構和機身結構建立模型,劃分網(wǎng)格,利用FLUENT軟件仿真模擬分析。從分析結果可得,旋翼槳尖與涵道內壁之間間隙和旋翼葉片的安裝角對涵道風扇結構的氣動性能產生影響,選擇合適的間隙距離及安裝角度