飛機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的研究與改進.pdf

1、ACMS飛機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)是安裝在飛機上先進的機載數據采集與處理系統(tǒng)。ACMS在飛機上收集的各種原始數據一般都是由機載ACARS通訊尋址與報告系統(tǒng)通過甚高頻空地數據鏈發(fā)送到安裝在地面上接收站，并最終發(fā)送給所在航空公司的接收終端；還可以通過QAR快速存取記錄器將記錄的數據儲存起來，在飛行結束后提供給所在航空公司。
　　ACMS系統(tǒng)通過對飛行數據的分析，可以準確地發(fā)現(xiàn)可能存在的問題，預測內在的隱患，并針對性的選定監(jiān)控目標，實施有效的飛機

2、狀態(tài)監(jiān)控，并且對數據進行分析處理和采取安全技術措施，在搖籃中徹底的遏制問題的苗頭，這將大大提高飛行安全，確保航空公司的安全運行。
　　本文首先簡要描述了飛行數據的記錄及應用現(xiàn)狀，簡要介紹了主要用于事故分析的數字式飛行數據記錄器（DFDR），具體描述了一個非常先進的機載設備ACMS（飛機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)），在調研國內航空公司飛行監(jiān)控現(xiàn)狀，以及國內航空公司目前在這一領域存在的問題和具備的條件的基礎上，明確了飛行監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)需求。并對其重

3、要的兩個子系統(tǒng)QAR（快速存取記錄器）和ACARS（飛機通信尋址和報告系統(tǒng)）的進行了研究和改進。
　　本文介紹了QAR系統(tǒng)及其飛行數據譯碼與分析應用系統(tǒng)，針對現(xiàn)有QAR譯碼系統(tǒng)軟件進行了重新設計，設計了譯碼系統(tǒng)的軟件流程圖，明確了體系結構和組成模塊的主要功能，編輯了各個模塊新的代碼，并按照新的設計對譯碼的實現(xiàn)進行了研究和改進；本文探討了ACARS的組成和工作原理，對ACARS的系統(tǒng)設計進行了研究。著重設計了ACARS報文處理系統(tǒng)，

4、對報文處理系統(tǒng)的工作流程進行了分析，描述該系統(tǒng)識別報文和解讀報文的一些設想。在此基礎上調研并根據飛機狀態(tài)監(jiān)控和飛行數據在航空公司的應用現(xiàn)狀，提出了構建飛機監(jiān)控數據管理平臺和飛機監(jiān)控數據查詢系統(tǒng)兩個方案。針對飛機監(jiān)控數據管理平臺，進行了初步的研究，給出了數據管理平臺的構建方案和要實現(xiàn)的功能。針對飛機監(jiān)控數據查詢系統(tǒng)進行了總體結構的設計，闡述了該系統(tǒng)的關鍵技術及解決方案，實現(xiàn)飛行監(jiān)控及相關信息的導入、查詢、統(tǒng)計、共享等功能，達到通過對飛行數