鐵路牽引供電信息管理系統(tǒng)的設計與實現.pdf

1、隨著我國電氣化鐵路的迅速發(fā)展，接觸網設備的數量也在逐年遞增。在人力相對有限、管理模式落后的條件下，需要利用信息技術，形成完整的數據分析管理平臺。
　　以業(yè)務流程梳理為基礎，以中國鐵路總公司信息化總體規(guī)劃為前提，力爭在未來5年時間內在建成技術先進、體系完善、流程合理、功能全面、簡潔實用、安全可靠的新一代大數據信息管理系統(tǒng)，打造供電運營維護的業(yè)務中心，實現管理一體化、決策科學化、運行安全化，從而為全面提高供電系統(tǒng)運行安全和運營管理水平

2、提供強有力的技術支撐與保障。
　　立足“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一平臺”的建設原則，基于“安全可靠、完整適用、先進開放、兼容擴展”的設計理念，結合運營管理的業(yè)務流程和功能需求，建設的供電信息化系統(tǒng)將采用先進的檢測監(jiān)測、寬帶通信、大數據處理、商業(yè)智能、移動計算、地理信息系統(tǒng)(GIS)、虛擬現實等技術，全面、及時地采集供電運營所需的各類數據，快速進行數據傳輸，安全可靠地進行數據存儲管理，并以業(yè)務流程為主線，采用多層分布式的軟件架構和“供

3、電段-車間-現場作業(yè)班組”三級部署模式，為全段管內的供電運營提供“標準化、流程化、數字化、便利化”的業(yè)務操作平臺和決策支撐環(huán)境。
　　為更好的利用信息化建設對牽引供電設備進行管理，立足真實還原、簡潔的設計、全面的數據關聯等思想，通過全面關聯，不但保證數據的準確性、統(tǒng)一性，減少職工信息錄入的工作量，同時更好的對既有數據進行深度分析，形成符合牽引供電現狀的信息化管理體系。建立了異常、正常設備圖像庫，通過對關鍵設備定位自動分析設備狀態(tài)，

4、并對數據進行初步篩選，對現場設備進行初步篩查、對比，提高工作效率的同時增強了分析的可靠性，對細節(jié)故障、隱秘故障進行分析。通過設備地圖構建、對設備維修進度圖形化展現、輔助維修計劃等方式，突破傳統(tǒng)的手工繪圖或者根據CAD圖導入后再修改的制圖方式，提供了設備的可視化查詢、作業(yè)進度的可視化查詢、設備缺陷的可視化查詢及快捷處理。最后利用移動端建設，實現隨時隨地數據掌握。
　　系統(tǒng)實現了基礎設備管理、作業(yè)管理、人員管理、缺陷管理，進而為大數據