北京地鐵沿線文化遺產(chǎn)資源價值評估.pdf

1、地鐵既是城市地下交通的重要組成部分，也是連接城市文化遺產(chǎn)的重要通道。北京市擁有豐富的文化遺產(chǎn)，運(yùn)用遺產(chǎn)廊道整合資源的方法，整合地上地下資源，將地鐵與城市建立物質(zhì)或精神關(guān)聯(lián)，使地鐵成為文化的廊道和城市文化展現(xiàn)的窗口。同時，能增強(qiáng)人們對遺產(chǎn)整體保護(hù)的理解，提高人們保護(hù)遺產(chǎn)資源的自覺性和積極性。
　　本論文運(yùn)用層次分析法構(gòu)建了北京地鐵沿線文化遺產(chǎn)價值評估體系。其中，文化遺產(chǎn)價值（絕對價值）包括歷史價值、藝術(shù)價值、科學(xué)價值和社會價值。將4

2、個指標(biāo)各分成3個因子。通過判斷矩陣兩兩比較分析得出，歷史價值和藝術(shù)價值在文化遺產(chǎn)的價值（絕對價值）中相對更加重要，科學(xué)價值和社會價值次之。對于本論文來說，距離影響價值大?。ㄏ鄬r值），距離越近，價值影響越大。
　　通過對地鐵沿線文化遺產(chǎn)資源的統(tǒng)計和評估發(fā)現(xiàn):地鐵1號1km區(qū)域內(nèi)主要是各國使館舊址、銀行舊址、（皇家、王府相關(guān)建筑及遺址）和皇家宗教建筑;地鐵2號線1km區(qū)域內(nèi)主要是皇家、王府相關(guān)建筑及遺址和宗教建筑;地鐵4號線1km區(qū)

3、域內(nèi)主要是皇家、王府相關(guān)建筑及遺址和宗教建筑;地鐵5號線1km區(qū)域內(nèi)主要是宗教建筑和四合院;地跌6號線和地鐵8號線1km區(qū)域內(nèi)主要是四合院和皇家、王府相關(guān)建筑及遺址;地鐵7號線1km區(qū)域內(nèi)主要是宗教建筑和會館戲樓。通過各地鐵沿線文化遺產(chǎn)資源的評估結(jié)果，歸納分析地鐵沿線文化遺產(chǎn)的特點(diǎn)，確定各線路的相關(guān)主題?？蓪⒌罔F1號線的主題定為——中西文化融合;地鐵2號線的主題定為——皇城文化;地鐵4號線的主題定為——皇家和私家園林文化;地鐵5號線的主