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文檔簡介
1、計算書 計算書一、設計資料 一、設計資料 1、工程概況 該橋梁系某 I 級公路干線上的中橋(單線) ,線路位于直線平坡地段。該地區(qū)地震烈度較低,不考慮地震設防問題。橋梁及橋墩部分的設計已經完成,橋跨由 4 孔 30m 預應力鋼筋混凝土梁組成。2、工程地質和水文地質 河床標高為 78.32m,樁頂與河床平齊,一般沖刷線標高為 75.94 m,局部沖刷線標高為 73.62 m。地基土為中密砂礫土,地基土比例系數(shù) m=10 000 kN/m4
2、;地基土極限摩阻力 ik 60 q ?kPa;地基容許承載力 a0 [ ] f =430 kPa,內摩擦角? =20o,土的密度? = 11. 80 kN/m2(已考慮浮力) 。3、墩柱及樁的尺寸.采用雙柱式墩(圖 1)。墩帽蓋梁頂標高為 84.72 m,墩柱頂標高為83.32m;樁頂標高為 78.32m。墩柱直徑 1.30m;樁的直徑 1.50 m。樁身用 C25混凝土;其受壓彈性模量7 2.6 10 h E ? ?kPa。4、
3、荷載情況.橋墩為單排雙柱式,上部結構為 30 m 預應力鋼筋混凝土 T 梁,橋面凈寬9m+2×0.75 m,設計汽車荷載為公路 I 級,人群荷載標準值為 3.0kN/m2。橋梁處于 I 類環(huán)境,安全等級為二級。以順橋向計算,計得至蓋梁頂?shù)母髯饔弥狄姳?1。二、方案比較 二、方案比較 1、剛性擴大基礎 當截面厚度一定時,其懸出部分長度應控制在一定范圍內。a-a 截面則不會出現(xiàn)裂縫,這時,基礎內不需配置受力鋼筋,這種基礎稱 為剛性
4、基礎。剛性擴大基礎屬于淺基礎,淺基礎是指修建在天然地基上,基礎底面的埋置深度小 于基礎窄邊寬度,或埋入地層深度較淺(在 5m 以內) ,施工一般采用敞開挖基坑和敞坑排 水修筑的基礎,也稱明挖基礎或擴大基礎。對于本工程若采用剛性擴大基礎,其須埋于沖刷線以下不少于 1m,剛性擴大基礎的最小埋置深 度為 5.7m。因此,盡管持力層土層地質良好,考慮淺基礎特點故不合適。2、沉井基礎 沉井基礎的使用范圍:(1) .上部荷載較大,而表層地基土的容許
5、承載力不足,擴大基礎開挖工作量大,以及支撐困難,但在一定深度下有好的持力層,采用沉井基礎與其它深基礎相比較,經濟上較為合理時;(2) .在山區(qū)河流中,雖然土質較好,但沖刷大或河中有較大卵石不便樁基礎施工時;(3) .巖層表面較平坦且覆蓋層薄,但河水較深;采用擴大基礎施工圍堰有困難時。綜上所述,本工程不須采用沉井基礎。3、樁基礎 通常對下列情況,可考慮用樁基礎方案: (1)當建筑物荷載較大,地基上部土層軟弱或適宜的地基持力層位置較深,地下
6、水位較高,采用淺基礎或人工地基在技術上、經濟上不合理;(2)河床沖刷較大,河道不穩(wěn)定或沖刷深度不易計算正確,位于基礎或結構物下面的土層有可能被侵蝕、沖刷,如果采用淺基礎不能保證基礎安全 時;(3)當?shù)鼗嬎愠两颠^大或結構物對基礎沉降變形與水平側向位移較敏感,采用樁基礎穿過松軟(高壓縮)土層,將荷載傳到較堅實(低壓縮性)土 層,以減少建筑物沉降并使沉降較均勻;(4)承受較大的水平力,需要減少建筑物的水平位移和傾斜時,對穩(wěn)定 性要求較高;
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