機械分公司“人機一體化”經(jīng)驗交流材料

1、打造“人機一體化”專業(yè)化隊伍 打造“人機一體化”專業(yè)化隊伍努力提升建橋裝備管理水平 努力提升建橋裝備管理水平中鐵大橋局集團有限公司機械租賃分公司為適應集團橋梁建設現(xiàn)代化、標準化、精細化管理的要求，集團公司機械租賃分公司近年來持續(xù)推進機械設備“人機一體化”管理模式，傾力打造“人機一體化”專業(yè)化隊伍。隨著“人機一體化”模式的深入推進，其專業(yè)化隊伍建設日益凸顯其重要性，既是制約“人機一體化”深入開展的瓶頸，又是打造專業(yè)化隊伍，提高員工業(yè)務水平

2、，培養(yǎng)設備管理多面手的機遇。2016 年，分公司堅持“引進、培養(yǎng)、任用、積累、提升”的十字原則，以推行項目制、片區(qū)式、作業(yè)組、機長負責制管理模式為抓手，打造“人機一體化”專業(yè)隊伍。一、引進人才助力專業(yè)化隊伍建設 一、引進人才助力專業(yè)化隊伍建設解決人才瓶頸是打造設備管理專業(yè)化隊伍的關鍵。我們一是與專業(yè)院校合作，接收應屆畢業(yè)大專生頂崗實習，考核聘用。近幾年，分公司主要與湖北交通職業(yè)技術學院、武漢職業(yè)技術學院等多所院校合作，引進機械專業(yè)應屆畢

3、業(yè)大專生到分公司實習。實習期滿后，分公司組織考核或考評，對全體頂崗實習學生在頂崗實習期的表現(xiàn)進行綜合機中任命兩名班長，在外聘司機中任命兩名副班長，實行定人定機，每臺設備設置一名機長，工程施工高峰期，塔機數(shù)量達到 23 臺（含代管的南通龐源公司，下同） ，操作司機 55 名，管理、技術、維修人員 12 名。（二）建立嚴格的管理制度適應項目建設規(guī)模大、專業(yè)性強、設備多、安全風險大的特點，把規(guī)章制度的建設擺在突出位置，制定了“部門職責、崗位職

4、責” 、 “安全生產(chǎn)責任制” 、 “人員分工” 、“安全規(guī)程” 、 “檢查內(nèi)容要求”等基本管理制度，明確管理層級、責任層級及工作達標準則，尤其是對每臺設備責任機長要求做到“四懂” ，即“懂操作、懂原理、懂維修、懂保養(yǎng)” 。對機長及機組人員的考核內(nèi)容更側重于抵制違章指揮、安全隱患排查、整改的及時性、設備保養(yǎng)的及時性及交接班交底等。（三）強化安全管控首先，把好設備安全管控進場關。確保設備進場狀態(tài)良好，性能滿足施工要求、滿足安全環(huán)保要求，證照