成都鐵路局行車(chē)組織規(guī)則

1、CDG/01-2010 CDG/01-2010總 則成鐵總工〔2010〕33號(hào)（因襄渝線(xiàn)、達(dá)三線(xiàn)個(gè)別車(chē)站撤銷(xiāo)，引起雨量警戒區(qū)段和防洪重點(diǎn)區(qū)段名稱(chēng)變化，現(xiàn)對(duì)已公布的《成都鐵路局汛期安全行車(chē)辦法》（成鐵總工〔2010〕233號(hào)）中附表2、附表3中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行修改，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。具體修改內(nèi)容如下:1.附表2：“2010年成都鐵路局汛期行車(chē)安全警戒雨量值表”中第23行“達(dá)三線(xiàn)：河市壩-農(nóng)樂(lè)”改為“達(dá)三線(xiàn)：河市壩-三匯鎮(zhèn)”。2.附表3：“重點(diǎn)區(qū)段

2、延長(zhǎng)注意警戒時(shí)間表”中第24行“襄渝：河市壩-流溪場(chǎng)”改為“襄渝：河市壩-臨巴溪”；第25行中“襄渝：長(zhǎng)勝溝-三匯壩”改為“襄渝：高興-三匯壩”）。成鐵總工〔2010〕277號(hào)CDG/0102-2010成鐵總工〔2010〕327號(hào)《行規(guī)》第 2 次修改稿一、第 6 條第二點(diǎn)表格中第 2 行和 10 行修改為：序 號(hào)援列車(chē) 名稱(chēng)救援列 車(chē)設(shè)置 地點(diǎn)主救方向 起重機(jī)型號(hào)起重機(jī)限 速（km/h）車(chē)輛限速 (km/h)救援區(qū)段分界救援公里2 成

3、都救 援列車(chē)成都東 重慶方向 KRC1600- NS1600-04N1602 4009 號(hào)1208580成都東—黃許鎮(zhèn) 成都東—資中（資威 線(xiàn)） 成都東—成都南 成都東—漢旺 成都東—木瓜坪84 221 24 106 104 91時(shí)間、原因、調(diào)度命令號(hào)碼、使用人及使用前后計(jì)數(shù)器號(hào)碼。 ”五、第 31 條第三點(diǎn)修改為：“三、路票的交遞路票應(yīng)在車(chē)站指定地點(diǎn)停車(chē)交遞（執(zhí)行施工特定行車(chē)辦法時(shí)除外）。”六、第 44 條第七點(diǎn)禁止機(jī)車(chē)重聯(lián)的區(qū)間、臺(tái)

4、數(shù)和隔離輛數(shù)表格下增加：“注：①90t 及其以下的機(jī)車(chē)可不受重聯(lián)和隔離限制。②SS4、SS3B 型機(jī)車(chē)重聯(lián)限制每臺(tái)按兩臺(tái)計(jì)算。③成昆線(xiàn)燕崗－西昌南間可采用 1 臺(tái) SS3＋1臺(tái) SS4 型機(jī)車(chē)重聯(lián)運(yùn)行。 ”七、第 53 條列車(chē)中機(jī)車(chē)、車(chē)輛連掛、車(chē)鉤摘解、軟管連結(jié)與摘解分工表《行規(guī)》印刷本中第 9 行勘誤為：順序 作業(yè)項(xiàng)目負(fù) 責(zé) 人作 業(yè) 情 形 調(diào) 車(chē)人 員列 車(chē) 檢 車(chē) 員機(jī) 車(chē) 乘 務(wù) 員車(chē) 輛 乘 務(wù) 員2機(jī)車(chē)、車(chē)