齊岳山隧道涌水量預測的研究.pdf

1、涌水災害是隧道建設中倍受關注的問題之一，隨著隧道設計水平、施工技術及機械的更新提高，大量隧道乃至特長大埋深越嶺隧道設計方案的運用而生，使這一問題變得日益突出和迫切需要解決。 本文結合宜萬鐵路齊岳山隧道的工程地質情況，深入研究了巖溶隧道涌水的條件及影響因素，提出含水圍巖能量的儲存和釋放性能、水動力性能和圍巖穩(wěn)定性能等是隧道涌水發(fā)生的必要條件，同時它們也決定了涌水的規(guī)模和強度。在此理論分析基礎之上，較全面的分析了隧道涌水量預測的理論

2、和方法，研究和比較了各種方法的優(yōu)缺點及適用范圍。 針對齊岳山隧道隧址區(qū)巖溶發(fā)育特征、巖溶水的運動規(guī)律，本文選用了水均衡法、水文地質比擬法、水文分析法和灰色關聯(lián)度分析和灰色虛擬變量多元回歸法對該隧道涌水量的進行了預測。與此同時，結合現(xiàn)場情況，對于公式中的相關參數(shù)進行修正，確保了涌水量預測的準確性和可靠性。最后，通過所選用預測方法的預測結果比較，選擇出了恰當?shù)念A測涌水量，并提出了相應的整治措施和方案。 本論文研究結果對于齊岳