青島中遠物流集裝箱掃描優(yōu)化模型研究.pdf

1、供應鏈安全管理是世界各國學者廣泛研究密切關注的課題?！?11”事件以后,美國首先推出“海關一貿易反恐聯(lián)盟”,為九種不同種類的供應鏈機構建立了八個領域的安全管理規(guī)范,并提出利用貨物追蹤技術去提升供應鏈的可視性及可完全監(jiān)控性。2012年美國執(zhí)行集裝箱100%掃描。美國口岸的集裝箱50%來自中國大陸,企業(yè)成本將大大增加。我國已經建立了“全球供應鏈安全認證”機構并開展認證工作。制造企業(yè)、港口、物流服務商的有效結合,在全球供應鏈網絡節(jié)點安裝安檢裝

2、備,避免重復投入、重復檢驗,降低成本成為亟待解決的問題。本文意在建立由產品制造商、港口、物流服務商等節(jié)點與連線構成的多層次復雜結構全球物流供應鏈網絡的拓撲結構模型,分析與設計關鍵節(jié)點的安檢裝備設置,建立全球供應鏈海運貨物掃描檢查法案下宏觀經濟與微觀經濟的發(fā)展模型,建立兼顧供應鏈各環(huán)節(jié)各方利益的安全管理公共政策。
　　 本文根據青島中遠物流有限公司的事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,以及幾年來集裝箱調配的實踐經驗積累,應用經濟統(tǒng)計學方法及綜合評價理論

3、方法,解決企業(yè)發(fā)展在管理信息化方面的關鍵性問題。首先,本文綜述了國內外相關研究成果,將詳細分析港口集裝箱智能調度系統(tǒng)涉及到的關鍵技術,包括該系統(tǒng)的體系架構以及相關的配送原理。其次,通過借鑒公司多年以來使用的配送績效評價體系,分析了現有系統(tǒng)的優(yōu)缺點,提出了適合中遠物流的改進方案。在實際應用中結合具體情況,采用指標聚類分析方法和德爾菲法主客觀相結合對指標體系進行篩選,優(yōu)化評價指標體系。接下來,進一步的在對現有評價方法分析的基礎上,論文提出了