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文檔簡介
1、隨著傳輸功率和電壓等級不斷提升、新能源發(fā)電需求不斷加大,高壓柔性多端直流輸電(Multi-terminal High Voltage Direct Current transmission based onVoltage Source Converter, VSC-MTDC)在經濟性、互連性和控制性等方面都開始顯現(xiàn)極大的優(yōu)勢。當柔性多端直流連接的交流電網發(fā)生一定程度的故障時,為了保持系統(tǒng)的穩(wěn)定性,直流系統(tǒng)需要具備一定的故障穿越能力。
2、r> 本文針對這一需求,以模塊化多電平換流器(Modular Multi-terminalConverter, MMC)柔性多端直流輸電為對象,在研究其工作原理、拓撲結構和數學模型的基礎上,分析交流系統(tǒng)側故障對系統(tǒng)的主要影響,并結合仿真分析了交流電流、有功功率和直流電壓等物理量的故障暫態(tài)特性?;跁簯B(tài)分析,通過在閥級控制中增加調制比比例積分控制環(huán)節(jié)和反饋量,抑制故障時交流電流幅值的增大。通過對柔性多端直流系統(tǒng)的內環(huán)解耦控制的改進,實現(xiàn)
3、正負序分量單獨控制,抑制不對稱故障下交流電流的負序分量。在故障較大需要切除故障換流站時,分析了電壓下垂控制特性,并與電壓裕度控制進行了對比,對下垂控制進一步改進,添加有功功率反饋環(huán)節(jié),使非故障換流站靈活分配功率,在較小的電壓偏差情況下迅速達到新的穩(wěn)定。在PSCAD/EMTDC仿真軟件中搭建了四端MMC-MTDC系統(tǒng)分別進行仿真驗證,結果表明通過控制策略的設計,故障時交流側電流的幄值減小,能保持三相對稱性,在故障換流站退出運行后電壓下垂控
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