基于免疫蟻群算法的列車運行調(diào)整模型的優(yōu)化研究.pdf

1、列車運行圖是鐵路運輸工作中一項技術(shù)性強的綜合作業(yè)計劃,也是鐵路行車組織的基礎(chǔ),它的實施受多種因素的制約。列車運行調(diào)整就是指在列車運行出現(xiàn)晚點的時候,通過有效的調(diào)整措施對列車的運行狀態(tài)進行調(diào)整,使其盡快恢復(fù)按圖運行或盡量使列車的運行接近計劃列車運行圖,以提高鐵路的運輸效率,改善運輸服務(wù)質(zhì)量。
　　 本文主要研究了高速鐵路列車運行調(diào)整的模型及調(diào)整的智能算法,主要從以下幾個方面對列車運行調(diào)整問題進行了研究:
　　 首先,介紹了

2、目前國內(nèi)外列車運行調(diào)整的現(xiàn)狀以及常用的幾種列車運行峒整的算法及其存在的問題,分析了我國高速鐵路列車運行的特點:高中速列車共線運行,行車密度大,速度高等。
　　 其次,通過對列車運行圖的分析及列車運行圖各項約束條件的研究,結(jié)合高速鐵路列車運行調(diào)整的特點和調(diào)整的原則措施,建立了高速鐵路列車運行調(diào)整的模型。在此基礎(chǔ)上,又對列車運行調(diào)整的算法進行了介紹,針對基本蟻群算法和人工免疫算法兩者的不足,采用兩種算法優(yōu)勢互補的方法,將免疫疫苗注入