城軌隧道TBM施工對周邊環(huán)境的影響研究.pdf

1、隨著TBM在隧道建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛，將TBM應(yīng)用于城市軌道交通提議逐漸被提上日程中來。重慶軌道交通六號線TBM試驗段是國內(nèi)首次將TBM應(yīng)用于城市環(huán)境中的重要工程，具有里程碑式的重要意義。本文依托重慶市軌道交通六號線TBM試驗段工程為背景，主要從四個方面來研究城軌隧道TBM施工對周邊環(huán)境的影響，為TBM首次應(yīng)用于城市環(huán)境中提供重要的工程實踐經(jīng)驗。
　　研究主要從工程調(diào)研、數(shù)值模擬和現(xiàn)場監(jiān)測等幾個方面來進行，主要研究內(nèi)容包括：

2、r>　　(1)通過工程調(diào)研及現(xiàn)場監(jiān)測，研究TBM施工振動對隧道沿線的橋梁、邊坡、房屋、地下工程結(jié)構(gòu)以及對振動十分敏感的機器、設(shè)備等造成的影響。分析研究監(jiān)測的結(jié)果，以合理調(diào)整掘進參數(shù)，保證周邊建(構(gòu))筑物的安全。
　　(2)通過工程調(diào)研及現(xiàn)場監(jiān)測，研究TBM施工對周邊圍巖的穩(wěn)定性影響，并結(jié)合理論分析對支護參數(shù)進行優(yōu)化，以達到節(jié)省工程造價的目的。
　　(3)通過數(shù)值模擬手段，重點分析了不同的掘進參數(shù)下TBM穿越建(構(gòu))筑物時對建