智能公交調(diào)度系統(tǒng)數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件設(shè)計(jì).pdf

1、智能公交調(diào)度系統(tǒng)綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)、通信、控制、統(tǒng)計(jì)和地理等多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)城市公交系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和智能化管理。它的應(yīng)用可以顯著提高城市公交的運(yùn)營(yíng)效率，增加市民公交出行的舒適度，進(jìn)而提升市民選擇公交出行的意愿，并有效緩解城市交通擁堵。數(shù)據(jù)服務(wù)器是智能公交調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和分發(fā)的核心部分，它通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與公交車(chē)載終端和調(diào)度客戶端進(jìn)行連接，實(shí)時(shí)處理來(lái)自車(chē)載終端的數(shù)據(jù)，并將來(lái)自調(diào)度客戶端的調(diào)度指令下發(fā)給對(duì)應(yīng)終端。隨著公交車(chē)數(shù)量的增多以及

2、智能公交調(diào)度系統(tǒng)業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)展，系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件性能也有了更高的要求，因此高性能的數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件對(duì)智能公交調(diào)度系統(tǒng)以及整個(gè)城市的交通來(lái)說(shuō)都具有非常重要的意義。
　　本文通過(guò)深入分析智能公交調(diào)度領(lǐng)域以及服務(wù)器設(shè)計(jì)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，針對(duì)智能公交調(diào)度系統(tǒng)的具體需求，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)支持高并發(fā)、大數(shù)據(jù)量信息交互的數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件。論文主要的工作和成果如下:
　　1)分析課題研究的背景和意義，并介紹了智能公交調(diào)度系統(tǒng)領(lǐng)域和服務(wù)器軟件設(shè)

3、計(jì)領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀。
　　2)通過(guò)分析智能公交調(diào)度系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能，進(jìn)而對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件展開(kāi)需求分析，并根據(jù)需求分析的結(jié)果對(duì)數(shù)據(jù)服務(wù)器軟件進(jìn)行模塊劃分。
　　3)根據(jù)系統(tǒng)中公交數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，綜合運(yùn)用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)MySQL和非關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)MongoDB來(lái)分類(lèi)存儲(chǔ)它們，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載終端發(fā)來(lái)的高并發(fā)海量公交數(shù)據(jù)的快速存儲(chǔ)。
　　4)綜合運(yùn)用ACE反應(yīng)器模式(ACE Reactor)和線程池技術(shù)設(shè)計(jì)服務(wù)器軟件的并發(fā)框架，并基于該