泥水盾構穿越既有隧道的影響及施工參數研究.pdf

1、結合上海市西藏南路越江隧道工程實踐，對該工程西線、東線二臺Ф11.58m大直徑泥水盾構近距離（最小凈距3.30m）穿越既有地鐵M8線隧道上、下行線期間，電子水平尺采集的沉降數據進行了分析，總結了一些規(guī)律；并研究了泥水盾構施工參數變化對沉降產生的影響和施工參數，以及控制后期沉降的措施，為今后同類工程施工提供了重要參考。 以M8線內測點的位移數據、盾構實際施工數據為基礎，得出了盾構穿越過程中既有M8線隧道沉降的規(guī)律，清晰的觀測到了P

2、eck曲線；分析了切口水壓對盾構開挖面土體的支護和穩(wěn)定作用以及對土體位移的影響，得出了切口水壓合理設定值及⑦號土層對切口水壓不敏感的結論；通過理論分析并結合實測的偏差流量與泄泥量數據，研究泥漿指標（密度與粘度等）對開挖面穩(wěn)定的影響，掘削量與偏差流量等對開挖面穩(wěn)定影響，總結出了上述性能指標對開挖面穩(wěn)定的意義；根據實際情況調整漿液配方，對注漿參數（注漿量、注漿壓力、注漿位置等）對土體位移的影響進行了研究，提出了合適的注漿參數；研究不同推進參