波流作用下深海浮式網箱結構動力響應特性研究.pdf

1、隨著世界經濟的發(fā)展和人口的增長,市場對魚類的需求不斷增長,海水養(yǎng)殖業(yè)前景光明。由于近海地域資源的限制以及越來越嚴重的近海環(huán)境污染,網箱養(yǎng)殖正向深海發(fā)展,網箱的規(guī)模也越來越大。對深海浮式網箱而言,由于深海環(huán)境較近海更為惡劣,網箱在水動力荷載的作用下會發(fā)生劇烈的動力響應,這對于網箱結構以及整個養(yǎng)殖平臺的安全性和可靠性提出了新的挑戰(zhàn)。所以,研究波流作用下網箱的結構動力響應特性非常重要。
　　本研究主要內容包括：⑴介紹了深海浮式網箱的基本

2、結構型式,對國內外研究現狀進行了總結,并歸納了網箱水動力學研究的一般問題。⑵對波流下網箱結構動力響應相關理論進行了推導和介紹,包括網箱結構水動力荷載的計算理論以及結構動力響應的計算理論。同時,通過具體的算例驗證了基本計算理論的可靠性。⑶對規(guī)則波、流作用下網箱結構的動力響應進行了數值模擬。研究了規(guī)則波作用下單獨浮圈結構的變形、位移以及運動軌跡。同時,研究了流作用下網箱體積的縮減、變形圖、浮圈和網衣的相互作用以及網衣阻尼對網箱運動響應的影響

3、。⑷對不規(guī)則波浪作用下網箱結構的動力響應進行了數值模擬。研究了不規(guī)則波浪作用下浮圈結構的位移、網箱體積的變化、錨鏈力時歷。同時,采用“模態(tài)分析”方法,深入研究了浮圈結構在不規(guī)則波浪下的水彈性響應特性。⑸設計并完成了基于強迫振蕩方法的網箱構件水動力特性試驗。研究了浮筒和網衣在流作用下所受到的水動力,以及半浸沒浮筒在流作用下的阻力系數。同時,采用最小二乘法并基于Morison公式,得到了波浪和水流作用下半浸沒浮筒的慣性力系數以及阻力系數并形