基于無線傳感器網絡的汽車油耗及速度監(jiān)控系統(tǒng).pdf

1、近年來,隨著微機電系統(tǒng)(MEMS)技術、嵌入式計算技術和無線通信技術的日益成熟,具有感知能力、計算能力和通信能力的微型傳感器開始出現。由大量這樣的微型傳感器作為節(jié)點構成的無線傳感器網絡(Wireless SensorNetwork,WSN)能夠實時監(jiān)測、感知和采集所在區(qū)域內的各種環(huán)境或監(jiān)測對象的信息,并且通過自組織的方式進行相互的通信和協(xié)調,對這些信息進行處理,并將必要的信息傳送給相關的用戶。這種無線傳感器網絡在各方面有著廣泛的應用前景

2、。
　　 本文基于WSN技術,設計了一種基于無線傳感器網絡的汽車油耗與速度監(jiān)測系統(tǒng),主要研究內容有一下幾點:
　　 (1)對無線傳感器網絡技術進行了深入的研究與探討,總結了無線傳感器網絡的應用特點和研究內容,提出了一種以IEEE802.15.4協(xié)議為基礎的無線傳感器網絡控制架構。
　　 (2)利用汽車上的各種傳感器節(jié)點,按照一定的路由協(xié)議,適時傳送油耗與速度等數據到主節(jié)點。再由主節(jié)點傳送到車載的數據通信采集終端。

3、數據通信終端可和網絡或PC直接相連。
　　 (3)選擇合適的芯片產品,設計了系統(tǒng)節(jié)點的硬件系統(tǒng),包括處理器符合IEEE802.15.4標準的收發(fā)模塊CC2420、供電模塊、串口通信模塊、傳感器信號采集模塊、控制模塊的設計。
　　 (4)根據無線傳感器網絡的拓撲結構提出了一種簡單、便于實現的簇樹狀網絡拓撲結構路由分配方案。車內傳感器節(jié)點按照這種路由,完成節(jié)點連接與數據傳輸。用C++語言實現了該路由方案并在OMNET++軟件