1、隨著人們對(duì)仿真對(duì)象精度的要求越來(lái)越高，仿真技術(shù)也不斷發(fā)展，由傳統(tǒng)的串行仿真向并行仿真發(fā)展，由單機(jī)仿真向分布式仿真發(fā)展。多機(jī)并行分布式仿真系統(tǒng)已經(jīng)成為新的研究熱點(diǎn)。
輪機(jī)模擬器是一種對(duì)實(shí)船機(jī)艙設(shè)備進(jìn)行功能模擬的裝置。機(jī)艙設(shè)備中含有大量復(fù)雜的對(duì)象，例如主推進(jìn)動(dòng)力裝置、鍋爐與蒸汽系統(tǒng)和船舶電站等，使得模擬器仿真系統(tǒng)需要花費(fèi)大量時(shí)間對(duì)仿真算法進(jìn)行運(yùn)行和調(diào)度，很難兼顧仿真的實(shí)時(shí)性和逼真度。所以利用多機(jī)系統(tǒng)對(duì)復(fù)雜對(duì)象進(jìn)行仿真，將單一對(duì)
2、象拆分成幾個(gè)部分，各部分并行工作，最終通過(guò)數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)整個(gè)對(duì)象的實(shí)時(shí)仿真。這種用硬件仿真代替軟件仿真的方法可以降低復(fù)雜對(duì)象的仿真時(shí)間提高實(shí)時(shí)性，這也就是單板多單片機(jī)并行分布式仿真系統(tǒng)的研究意義。
本文對(duì)于單板上的多單片機(jī)并行分布式仿真系統(tǒng)進(jìn)行了初步的研究，設(shè)計(jì)制作了一塊并行分布式仿真支撐系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)板，并選用船舶柴油發(fā)電機(jī)組作為仿真對(duì)象，驗(yàn)證單板多單片機(jī)并行分布式仿真系統(tǒng)的可行性。
本文首先介紹了系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案
