干線公路改擴(kuò)建路基處治關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、新中國(guó)建立以來(lái),我國(guó)的交通事業(yè)高速發(fā)展。隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展,往往原有低等級(jí)的道路因?yàn)椴『蛘呓煌恳?已經(jīng)越來(lái)越不能滿足道路交通的要求,需要對(duì)現(xiàn)行的道路進(jìn)行改擴(kuò)建,使其能滿足現(xiàn)行交通要求。而現(xiàn)行的舊路改建問(wèn)題涉及因素眾多,最佳工程方案確定往往較為困難。在這種背景下去完善干線公路改擴(kuò)建綜合技術(shù),對(duì)今后河北乃至全國(guó)的干線公路改建工程具有十分重要的借鑒意義。
　　為此本文針對(duì)完善公路改建綜合技術(shù),提高改建工程質(zhì)量,確保路面結(jié)構(gòu)的使

2、用性能,延長(zhǎng)路面的使用壽命,節(jié)省建設(shè)工程費(fèi)用,減小環(huán)境污染,補(bǔ)充和完善我國(guó)相關(guān)技術(shù)規(guī)范為目的,主要對(duì)以下幾個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行研究:(1)通過(guò)全線路基高度分析以及高填方路段沉降預(yù)估來(lái)對(duì)高填方路基的沉降進(jìn)行控制。(2)對(duì)全線濕軟地基進(jìn)行評(píng)價(jià)、預(yù)估以及分級(jí),討論濕軟地基沉降控制改進(jìn)方案,對(duì)脫硫粉煤灰改良軟土的機(jī)理進(jìn)行分析并實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證脫硫粉煤灰的路用性能,最終將脫硫粉煤灰引進(jìn)到濕軟路基的防治中來(lái),控制濕軟路基路段的沉降。(3)隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)