城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設計研究

1、 上海交通大學碩士學位論文 城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設計研究 城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設計研究 學 校： 上海交通大學 院 系： 系： 媒體與設計學院 專 業(yè)： 設計藝術學 班 級： 級： B0820091 學 號： 號： 1082009031 碩士生 碩士生：余昊翰 研究 研究領域： 領域：景觀設計 導 師： 師： 李惠軍 副教授 上海交通大學媒體與設計學院 上海交通大學媒體與設計學院 2

2、010 2010 年 12 12 月 上海交通大學碩士學位論文 摘要 第 II 頁 中去，據(jù)此提出：第一，在設計策略上，應從構造城市開放空間系統(tǒng)入手，確定站前廣場的選址和功能定位。遵循人的環(huán)境行為規(guī)律，創(chuàng)造旅客及城市居民喜愛的站前廣場空間環(huán)境。制定相應的規(guī)范和標準，為高速鐵路客運站站前廣場的規(guī)劃設計

3、和管理提供技術依據(jù)；第二，設計原則方面，應滿足功能可達化、文化本土化、藝術審美化和使用人性化的要求；第三，對應的設計方法，要注重站前廣場的場地分析、空間的圍合和組織、空間環(huán)境要素設計及廣場交通組織設計。場地的分析和選擇是廣場設計的立足點，也是一個廣場取得成功的前提條件。而空間的圍合和組織是一個廣場的基本骨架，是其形成的必要條件。空間環(huán)境要素的設計，可增加廣場活力，是衡量環(huán)境舒適程度的重要因素。希望在今后的設計實踐中，能有機會進一步驗證這