基于NCHRP496收縮徐變模型的連續(xù)剛構橋時效分析.pdf

1、國內外大跨徑預應力混凝土連續(xù)剛構橋在運營多年后相繼出現跨中下撓和梁體開裂，裂縫和變形的相互耦合更加劇了橋梁的病害，嚴重影響到橋梁結構的安全和正常使用性能?？紤]預應力筋松弛和混凝土收縮徐變相互耦合的預應力損失計算中，分析方法的正確性和收縮徐變預測模型的準確性決定了計算結果的精度性。研究表明，收縮徐變預測模型的誤差會比計算方法帶來的誤差更明顯。國內外廣泛采用的混凝土收縮徐變預測模型，是基于大量的普通混凝土長期試驗數據經統(tǒng)計學方法擬合的公式，

2、與目前廣泛使用的高強度混凝土結構不符。為研究混凝土收縮徐變預測模型對連續(xù)剛構橋預應力損失和預拱度的影響，選取NCHRP496報告提供的高強度混凝土收縮徐變預測模型和現橋規(guī)中JTG D62-04預測模型，以薛家壩2＃大橋為主要分析對象，開展了基于高強混凝土收縮徐變模式的預應力損失與預拱度的數值計算研究:
　?、傧到y(tǒng)歸納現廣泛使用的各種收縮徐變預測模型和基于高強度混凝土試驗的預測模型NCHRP496。根據實際指定條件，對比分析各種模型

3、的預測值差異和特點，主要分析構件理論厚度和混凝土強度因素對各種預測模型的影響，重點對比JTGD62-04和NCHRP496因混凝土強度的變化所引起的預測值之間的差異;
　?、诨诎待g期調整的有效模量法，開展考慮混凝土收縮徐變、預應力筋松弛和普通鋼筋相互作用的截面應力時效重分布計算方法的研究，推導出相應的預應力長期損失的計算公式;
　?、壑攸c依托實際工程薛家壩2＃大橋，利用Midas/Civil有限元分析程序，對比分析JTG

4、D62-04和NCHRP496對結構長期預應力損失和豎向撓度的影響差異。以赫章特大橋作為輔助算例，驗證計算分析結果的正確性和適用性。
　　研究表明，現行橋規(guī)JTG D62-04收縮徐變預測模型未能準確考慮高強度混凝土的影響。JTG D62-04有高估高強度混凝土徐變特性和低估收縮應變特性的趨勢，并且低估了因混凝土收縮徐變引起的長期預應力損失值，造成施工預拱度的設置偏小，這在一定程度上解釋了橋梁跨中下撓過大的普遍現象。因此，為了能夠