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文檔簡介
1、近年來,我國的公路網(wǎng)建設(shè)力度不斷加大,但隨著路網(wǎng)的不斷完善其密度逐步接近飽和。同時,早期修建的水泥混凝土路面隨著使用年限的達(dá)到或接近,路面結(jié)構(gòu)破壞日益嚴(yán)重。有些道路修建時間雖然不長,但由于設(shè)計施工或交通荷載的原因也出現(xiàn)輕微損壞的情況導(dǎo)致部分路面功能的喪失。所以,有必要在繼續(xù)保持新建道路力度時,加強道路改建和維修的力度,以達(dá)到道路基礎(chǔ)設(shè)施支撐國家經(jīng)濟發(fā)展的目的。對舊水泥混凝土路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與維修技術(shù)而言,首先,其可以有效阻止路面損壞的進(jìn)
2、一步發(fā)展,通過主動性養(yǎng)護(hù)延緩造價高昂的水泥混凝土路面的大修及重建工程,延長道路使用壽命;其次,可以恢復(fù)路面表面行駛功能,改善道路行車安全,提高駕駛員駕駛舒適性;最后,道路維修最大程度的利用了舊路強度和材料,相對新、改建道路有更好的經(jīng)濟性和環(huán)境保護(hù)效益。
本文以G110國道工程實例為線索,從道路修建養(yǎng)護(hù)資料的調(diào)查搜集,舊路面檢測和病害調(diào)查,病害分析及綜合處治到薄層罩面加鋪方案均進(jìn)行了全面細(xì)致的總結(jié)分析。重點介紹了在工程中習(xí)慣采用
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