滬寧城際鐵路客流預(yù)測(cè)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本論文將根據(jù)交通現(xiàn)狀和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，用現(xiàn)有的歷年資料和相關(guān)研究成果，對(duì)滬寧交通走廊未來(lái)交通情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，主要是以現(xiàn)狀與交流情況為基礎(chǔ)，用交通調(diào)查進(jìn)行OD反推，得出現(xiàn)狀客流空間特性，進(jìn)而預(yù)測(cè)未來(lái)客流的需求，然后采用一定的模型把空間出行分配到相關(guān)路網(wǎng)，目前使用最廣泛的是四階段模型法。該方法能夠較為清楚的反映土地利用，交通網(wǎng)絡(luò)變化等因素帶來(lái)的影響，預(yù)測(cè)結(jié)果更為準(zhǔn)確，反映這種預(yù)測(cè)模式的四階段模型，在理論和實(shí)踐應(yīng)用中都較為成熟。 首先

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