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1、本論文將根據(jù)交通現(xiàn)狀和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,用現(xiàn)有的歷年資料和相關(guān)研究成果,對(duì)滬寧交通走廊未來(lái)交通情況進(jìn)行預(yù)測(cè),主要是以現(xiàn)狀與交流情況為基礎(chǔ),用交通調(diào)查進(jìn)行OD反推,得出現(xiàn)狀客流空間特性,進(jìn)而預(yù)測(cè)未來(lái)客流的需求,然后采用一定的模型把空間出行分配到相關(guān)路網(wǎng),目前使用最廣泛的是四階段模型法。該方法能夠較為清楚的反映土地利用,交通網(wǎng)絡(luò)變化等因素帶來(lái)的影響,預(yù)測(cè)結(jié)果更為準(zhǔn)確,反映這種預(yù)測(cè)模式的四階段模型,在理論和實(shí)踐應(yīng)用中都較為成熟。 首先
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