無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、作為鐵路運輸生產(chǎn)的重要組成部分，調(diào)車作業(yè)是車站運輸工作中一項技術(shù)性強、要求較高而又復(fù)雜的工作。由于調(diào)車作業(yè)過程中信號的狀態(tài)主要依靠司機和調(diào)車員的人工確認，“沖、擠、脫”等事故時有發(fā)生，對運輸安全構(gòu)成了嚴重威脅，于是在這種背景下提出了無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)。 該系統(tǒng)主要分為地面服務(wù)器和車載主機兩部分，通過無線傳輸?shù)姆绞綄崿F(xiàn)信息交換。地面通過將站場信息處理后變?yōu)檐囕d分機所需要的信息，通過無線電臺將信息發(fā)送出去。車載分機則根據(jù)這些

2、實時信息控制機車，從而到達行車安全的目的。在該系統(tǒng)中，地面服務(wù)器所要關(guān)注的是站場信息的準(zhǔn)確性和實時性，車載分機則負責(zé)機車走行距離的計算和機車的安全行駛。 該系統(tǒng)能夠有效防止機車冒進關(guān)閉的信號機、防止超過規(guī)定速度作業(yè)?；谲嚨赝ㄐ?、進路搜索和站場拓撲結(jié)構(gòu)自動跟蹤車列位置和速度，結(jié)合LKJ2000列車運行監(jiān)控記錄裝置實現(xiàn)對調(diào)車作業(yè)的安全防護，防止調(diào)車作業(yè)事故的發(fā)生。 另外該系統(tǒng)具有作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)實時記錄，將作業(yè)期間的調(diào)車信號、

3、運行速度、車速控制方式等實時信息全部保存的功能，可進行歷史回放，用于事后的故障分析和診斷。 本論文主要分為六部分，緒論部分主要對調(diào)車作業(yè)的重要性和現(xiàn)狀進行概述，指出無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)提出的必要性，并介紹了主要的開發(fā)軟件和應(yīng)用平臺；第二部分對本系統(tǒng)的整體架構(gòu)和主要功能以及參數(shù)指標(biāo)作了全面說明；第三部分重點介紹該系統(tǒng)的地面軟件，對其中的一些關(guān)鍵技術(shù)進行了剖析；第四部分對車地通信技術(shù)進行了探討，指出了車地通信過程中需要注意的一