基于虛擬試驗(yàn)設(shè)計(jì)的汽車(chē)操縱穩(wěn)定性及平順性?xún)?yōu)化.pdf

1、汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性及平順性是汽車(chē)的重要性能，其直接影響到汽車(chē)的行駛安全性及乘坐舒適性，在現(xiàn)代汽車(chē)設(shè)計(jì)中也越來(lái)越得到重視。目前在工程實(shí)際中，都是通過(guò)分析某幾個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)整車(chē)操縱穩(wěn)定性和平順性的影響，然后再對(duì)這些參數(shù)作出調(diào)整，使某一項(xiàng)或幾項(xiàng)較差的操縱穩(wěn)定性和平順性評(píng)價(jià)指標(biāo)得到改善，但此時(shí)很可能會(huì)導(dǎo)致那些原來(lái)較好的評(píng)價(jià)指標(biāo)變差，難以使所有評(píng)價(jià)指標(biāo)同時(shí)得到最大程度的優(yōu)化。
　　為使操縱穩(wěn)定性和平順性各評(píng)價(jià)指標(biāo)同時(shí)得到最大程度的優(yōu)化，本文

2、應(yīng)用了虛擬試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法。具體研究工作包括：
　　（1）在ADAMS/Car模塊中建立整車(chē)的虛擬樣機(jī)模型，并按照汽車(chē)操縱穩(wěn)定性和平順性試驗(yàn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，編制用于操縱穩(wěn)定性和平順性仿真的相關(guān)驅(qū)動(dòng)控制文件，完成蛇行試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向盤(pán)角階躍輸入試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向回正性試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗(yàn)及脈沖輸入平順性試驗(yàn)，并按照評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)相關(guān)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)計(jì)分；
　?。?）選取幾個(gè)整車(chē)的關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù)，通過(guò)分析其對(duì)整車(chē)操縱穩(wěn)定性和平順性各評(píng)價(jià)指標(biāo)

3、的影響，討論了工程實(shí)際中使用這種方法對(duì)操縱穩(wěn)定性和平順性?xún)?yōu)化存在的局限性；
　?。?）針對(duì)操縱穩(wěn)定性和平順性各評(píng)價(jià)指標(biāo)確定相應(yīng)的目標(biāo)響應(yīng)，運(yùn)用試驗(yàn)設(shè)計(jì)的方法，對(duì)影響操縱穩(wěn)定性和平順性較大的前懸架設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行靈敏度分析，找到這些參數(shù)中對(duì)各評(píng)價(jià)指標(biāo)影響較大的設(shè)計(jì)參數(shù)作為設(shè)計(jì)變量；
　?。?）選擇與評(píng)價(jià)指標(biāo)緊密相關(guān)的變量作為目標(biāo)變量，并通過(guò)對(duì)目標(biāo)變量和設(shè)計(jì)變量進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)及二次回歸分析，分別建立各目標(biāo)變量與設(shè)計(jì)變量之間二階響應(yīng)面模